Tõsine pettumus taas Superbi hoolduseskäigust
nimelt jõudis minu superbil kätte 60 000km hooldus, kuigi tegelikult kilomeetreid oli 55 000 alles.
Niisiis, telefon kätte ja uurima erinevaid kohti (2 neid küll ongi vaid). Esimene koht Auto 100, küsin mis maksab, öeldakse et ca 4000 eeku, sest vaja
vahetada ka pidurivedelik. Teine koht AGR, hind umbes 3500 eeku koos pidurivedeliku vahetusega. Kuna 500 eeku ka raha, panin AGR-i kinni teeninduse.
Viin siis auto ühel päeval sinna, nagu kokku lepitud kella 14-ks. Küsin et mul autot kella 17-ks vaja et tahaks tartusse jõuda 19-ks, et kas on
võimalik...noh et võibolla 17:30 saaks kätte.
Kell saab 17:30 ja tuleb kõne, olen rõõmus, et saan auto kätte.
Siit peale hakkas saksaautolik käitumine pihta.
Hääl telefonis ütleb, võtsime te auto pidurid lahti ja need on nii pe...ses, et kuidas üldse sõita saate. Küsin et mis siis pe...ses on? Tuleb välja
et piduriklotse ei pidavat enam peaaegu olema ja need nii kinni jäänud et enam kätte ei saa. Olgu öeldud et mõned kuud tagasi ülevaatusel vennike
kiitis, et pidurid ideaalses korras, et paljudel uutel autodelgi ei võtvat nii ühtlaselt. Aga jah, kui spetsialistid ütlevad et klotsid läbi, ju nad
siis on. Kuna oli väga kiire juba ka ei hakanud pikalt vaidlema. Küsib et kas paneme uued, hind ca 1500 eeku. Saanud minult jaatava vastuse ütles, et
tegelikult neid klotse neil ei olegi.. Hmm.. mõne minuti pärast selgus et siiski just toodi. Olen jälle rõõmus 3500+1500 oli kindel juba. See mind
rõõmsaks ei teinud.
Küsin kaua läheb, öeldakse et tund veel, ehk 18:30-ni. Olin lootusetult hiljaks jäänud tartusse minekuga.
Olgu veel märgitud, et eelmine hooldus tehti siis eksisteerinud ARX-is 1 tund ja 10 minutit ja hinnaks 1700 eeku. Sellepärast panigi mind 4 tunni
pikkune hooldusaeg natuke imestama.
Tagasi teema juurde. Lähen 18:00 kohale AGR-i, ütleb et läheb veel aega, tund kindlasti. Ajaviiteks küsisin näha neid olematuid piduriklotse mis
autolt ära võeti. Ise mõtlesin et reeglina on ka andurid mis peaks märku andma. Tuuakse näha vana ja uus klots võtdluseks. Vana klots ei olnud veel
andurini ära kulunud, sinna oli mõnd millimeetrid. Ja andur on enamvähem poole klotsi peal (võin eksida aga umbes nii nad on). Selleks ajaks aga olid
juba pooled klotsid vahetatud, mõtlesin, et mis siis ikka, uued siis uued. Lähen lõpuks kella 18:45-ks tagasi AGR-i, oh imet, auto seisab väljas.
Sisenen majja, ütleb, et kahjuks me ei jõudnud pidurivedelikku vahetada!!!! Ei noh vapsee, see oli ju üks põhjus miks auto sinna viisin üleüldse, et
vahetada mootori ja piduriõli. Ja filtrid. Ok ei jõudnud, siis ei jõudnud, ma olin 2 tundi jäänud lootusetult hiljaks. Küsin arve, 4700 eeku  ,
ütles et natuke isegi odavam kui algul räägitud, sest piduriõli jäi ju vahetamata! Maksin arve ja sõitsin tartusse. Mõned päevad hiljem mõtlen, et ma
natuke tsekkan lihtsamaid asju. Näe imet, piduriklotsid tunduvad tõesti uued olevat. Järgmine asi õhufilter, tundub uus. Salongiõhufilter - ääreni
sitta täis vana filter!!! 4700 eeku ja filter vahetamata. Läksin siis AGR-i, ütlen et huvitav mu autos on peale teenindust ikka selline tolmuhais
natuke, et kas enam ei olegi teeninduse rida filterid vahetada. Vastus: noh et vahest mõni ei taha et vahetatakse! Hallooo, filter on nii umbes et õhk
sealt läbi ei käi, siis vahetage ära. Aga aknapesuvedeliku kohta oli kohe meeles küsida enne teenindust.
Tunnistavad, et nende viga, läks kiireks ja ei jõudnud vahetada ning oleks pidand mulle ütlema. Küsivad kas saavad oma vea kohe parandada, loomulikult
saavad.
6-7 minutit ja filter uus sees. Lähen leti äärde ja minu üllatuseks küsitakse mult 164 krooni. Ei öelnud midagi, mul sellest rahast kahju pole, aga
kui üks teenindus tunnistab et nad tegid vea, maksku ise selle eest. Pealegi, mina maksin selle 4700 eeku teadmises, et kõik mis vaja tehti ära. Kui
dtegelikult ei vahetatud piduriõli ja filtrit. Nii tore. Tekib küsimus - mida tehti teeninduses kuni kella 17:30-ni kui mulle helistati ja öeldi et
pidurid perses. 3,5 tundi vahetati õli ja õhufiltrit???? Ma oleks kodus saanud ka tunniga hakkama käepäraste vahenditega.
Järeldus - AGR kasseeris mult ilge hunniku pappi, mille eest ei tehtud olulisi asju, mi skäivad teeninduse juurde, vaid vahetati piduriklotse, millede
vahetamiseks puudus veel otsene vajadus.
Olen väga pettunud igatahes ja enam sinna teenindusse ei lähe.
|
Käisin siis hoopis Saksa Autos..
Teenindajaks
A100.
