| Lehek�lgi: 1 2 3 |
A.T.
huviline
Registreerunud 16.04.10
Postitusi: 13
Asukoht: P�rnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia 1,2 TSI 7 DSG
|
|
postitati 26.07.15 16:48
|
|
|
Uus Superb vs Octavia
Tere
Kas keegi s�idab juba uue Superbiga? Kuidas on mugavus v�rreldes uue Octaviaga? Eks ta Octaviast klass k�rgem ja suurem, sellev�rra ka mugavam. Pean
silmas just rehvim�ra, istmeid ja s�iduomadusi. Eelnevalt s�itsin Octavia eelneva p�lvkonnaga, sellel oli rehvim�ra �sna h�iriv. N��d valin kahevahel
kas uus Octavia Elegance Plus 1,4TSI 7DSG v�i Superb Ambition 1,4TSI 7DSG. Octavia eelis see et saaks k�tte umbes n�dalaga (laoauto) p�hivarustusele
lisatud veel m�ningane lisavarustus, Superbi peab aga ootama novembrini, hinnavahet v�ga suurt ei tule.
L�hip�evil ka proovis�it tulemas Superbiga aga autoks on L&k varustusega auto ja arvan et ei saa p�ris �iget pilti sellest mis on Ambition
varustusega auto.
|
|
|
|
markus
huviline
Registreerunud 27.11.09
Postitusi: 305
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 Highline 2.0TSI 162kW
|
|
postitati 26.07.15 19:48
|
|
|
Pole uue Superbiga k�ll s�itnud, aga minu kindel valik oleks Superb. Kui just mingi kindel p�hjus Octavia eelistamiseks puudub. Varustus suht sama, ok
Kessy kaotad ja ehk veel midagi, kuid tegemist ikka teisest klassist ja mahutavuselt palju suurema autoga. Octavia pole �ldse paha auto, omal peres 1
olemas. Aga paar n�dalat tagasi lisandus ka uus Passat perre ja no ega ma s�itma minnes Octaviat enam ei vali  Varem oli valida Octavia ja Honda Accordi vahel, siis tihti oli Octavia
v�itja. Tee proovis�it m�lemaga �ra ja kui ooteaeg sind ei morjenda, siis olen kindel et v�tad Superbi.
|
|
|
|
Suslik
klubiliige
Registreerunud 07.09.08
Postitusi: 619
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Ateca 1.0TSI, Caddy Maxi 1.6TDI
|
|
postitati 27.07.15 06:25
|
|
|
Mingi pildi saamiseks tasub isegi Superbi vanema p�lvkonna esindajaga proovis�it teha. Igaljuhul juba seegi parem, kui Octavia. Uus Superb v�idetavalt
veelgi parem. Ise sai ka kunagi valiku ees oldud, et kas v�ga hea varustusega Octavia v�i suht plank Superb. Sai v�etud viimane ja hetkegi ei ole
kahetsenud. Autod ju erinevast suurusklassist ja kui ei s�ida ainult linnas, siis lisapikkus ja laius parandavad s�iduomadusi m�rgatavalt. Kunagi sai
proovitud ka Passatit ja t�nu pikemale telgede vahele Superbiga m�nusam s�ita. 
|
|
|
|
|
|
markus
huviline
Registreerunud 27.11.09
Postitusi: 305
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 Highline 2.0TSI 162kW
|
|
postitati 27.07.15 08:54
|
|
|
Eelmise p�lvkonna Octavia ja Passatiga pole siin midagi v�rrelda, uued mudelid on m�lemil hoopis teisest klassist. Teljevahed pikemad, salongid
suuremad, s�idumugavus oluliselt parem jne.
|
|
|
|
Suslik
klubiliige
Registreerunud 07.09.08
Postitusi: 619
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Ateca 1.0TSI, Caddy Maxi 1.6TDI
|
|
postitati 27.07.15 09:10
|
|
|
No ei ole p�ris nii, et iga uue mudeliga tehakse revolutsiooni. M�ned sentimeetrid kasvu ei muuda l�ppkokkuv�ttes just v�ga palju. Selge on aga see,
et uus asi on ikka uus. K�isin vahepeal uue Mondeoga s�itmas ja tuleb tunnistada, et ilus oli k�ll, nii seest, kui v�ljast. Muidu aga suht sama pann,
kui 10 aastat tagasi. Iga uue mudeliga tuleb kiidulaul, et n��d t�eliselt hea. Kas siis eelmine oli s.tt v�i?
|
|
|
|
|
|
markus
huviline
Registreerunud 27.11.09
Postitusi: 305
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 Highline 2.0TSI 162kW
|
|
postitati 27.07.15 09:51
|
|
|
Mondeo kohta ei oska �elda ja pealegi on Mondeo juba 2 aastat vana mudel, USA-s ammu m��gil. Mis aga Passatit puudutab, siis jah B7 oli ju tegelt 9
aastat vana mudel, mida vahepeal faceliftiga k�pitseti. B8 on uuel platvormil jne ning vanaga pole siin midagi erilist �hist. Mine proovi j�rgi kui
kahtled. Hea oleks proovida veel samal p�eval nii B7 kui B8 mudelit, siis n�ed vahet eriti h�sti. Octavia 2 p�lvkonda samuti v�gagi erinevad, mul
m�lemad 1.4TSI mudelid olnud. Eelmine on ikka v�ike uuega v�rreldes jne
PS! M�ned cm-d kasvu telgedevahes muudavad ikka v�ga palju, juhitavus on hoopis teine
|
|
|
|
Suslik
klubiliige
Registreerunud 07.09.08
Postitusi: 619
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Ateca 1.0TSI, Caddy Maxi 1.6TDI
|
|
postitati 27.07.15 10:27
|
|
|
See, et salongid suuremaks l�hevad, paistab juba kasv�i sellest v�lja et varsti armatuurid nii kitsad, et mul oma l�hikeste jalgadega nina vastu
esiklaasi. K�ik variandid on j�rgi proovitud v�lja arvatud uus Superb. No k�ll saab varsti sellega ka.
Kui istuda eelmisest suure l�bis�iduga mudelist alles tehasest tulnud autosse, siis on vahe p�ris suur. Eesti teed suudavad ka korralikust masinast
p�ris kiiresti raipe teha. Siis hakata s�iduomadusi v�rdlema pole just �iglane.
Mis puudutab aga praegust ja eelmise p�lvkonna Octaviat, siis �tlen oma arvamuse j�rgi, et eelmine oli sees ilusam ja praegune on seda v�ljast. Ei
meeldi see uus sisedisain. Pmst on seest �ldmulje k�igil �hesugune- Rapidist alustades ja Superbiga l�petades.
Kasv�i juba hea teeninduse ja v�ga hea vastupidavuse p�rast saab ka j�rgmine auto olema Superb. Seda v�in �elda ilma proovis�itu tegemata.
|
|
|
|
|
|
taneltag
huviline
Registreerunud 21.05.12
Postitusi: 142
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Leon Cupra280, 2014
|
|
postitati 27.07.15 11:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: markus
PS! M�ned cm-d kasvu telgedevahes muudavad ikka v�ga palju, juhitavus on hoopis teine |
Pigem muudab juhitavust rohkem uus veermiku seadistus ning roolis�steem. Vaevalt see teljevahe m�ni cm juhitavuses nii palju tunda annab, kui
veermikukomponentide muutmine 
|
|
|
|
markus
huviline
Registreerunud 27.11.09
Postitusi: 305
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 Highline 2.0TSI 162kW
|
|
postitati 27.07.15 11:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: taneltag
| Tsitaat: | Algselt postitas: markus
PS! M�ned cm-d kasvu telgedevahes muudavad ikka v�ga palju, juhitavus on hoopis teine |
Pigem muudab juhitavust rohkem uus veermiku seadistus ning roolis�steem. Vaevalt see teljevahe m�ni cm juhitavuses nii palju tunda annab, kui
veermikukomponentide muutmine |
Maanteel s�ites on pikem telgedevahe stabiilsem. Kindlasti on ka veermikuseadistused ja muud komponendid seal osalised
|
|
|
|
markus
huviline
Registreerunud 27.11.09
Postitusi: 305
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 Highline 2.0TSI 162kW
|
|
postitati 27.07.15 11:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Suslik
Kui istuda eelmisest suure l�bis�iduga mudelist alles tehasest tulnud autosse, siis on vahe p�ris suur. Eesti teed suudavad ka korralikust masinast
p�ris kiiresti raipe teha. Siis hakata s�iduomadusi v�rdlema pole just �iglane.
|
Ei r��gi v�rdlusest ront vs uus, vaid mul on olnud v�imalust s�ita m�lema p�lvkonna uue autoga ja neid omavahel v�rrelda.
|
|
|
|
rstdi
huviline
Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 420
Kasutaja on eemal
Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17
|
|
postitati 28.07.15 07:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A.T.
Tere
Kas keegi s�idab juba uue Superbiga? Kuidas on mugavus v�rreldes uue Octaviaga? Eks ta Octaviast klass k�rgem ja suurem, sellev�rra ka mugavam. Pean
silmas just rehvim�ra, istmeid ja s�iduomadusi. Eelnevalt s�itsin Octavia eelneva p�lvkonnaga, sellel oli rehvim�ra �sna h�iriv. N��d valin kahevahel
kas uus Octavia Elegance Plus 1,4TSI 7DSG v�i Superb Ambition 1,4TSI 7DSG. Octavia eelis see et saaks k�tte umbes n�dalaga (laoauto) p�hivarustusele
lisatud veel m�ningane lisavarustus, Superbi peab aga ootama novembrini, hinnavahet v�ga suurt ei tule.
L�hip�evil ka proovis�it tulemas Superbiga aga autoks on L&k varustusega auto ja arvan et ei saa p�ris �iget pilti sellest mis on Ambition
varustusega auto. |
Osta hea varustusega auto. S�ita olematu varustusega nn esindusedaaniga on ka natukene imelik minu meelest. Auto on ju ikka s�itmiseks ja normaalne
varustus teeb selle mugavamaks (octavial kessy, xenon jms). Superb ikka suht plank.
|
|
|
|
stefan
klubiliige
Registreerunud 07.01.06
Postitusi: 230
Asukoht: P�hja-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Passat B8 Alltrack TSI, VW Golf TSI DSG 110kW MY2016, Yeti 1.8TSI 4x4, Karoq 4x4 TDI DSG
|
|
postitati 28.07.15 09:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
Osta hea varustusega auto. S�ita olematu varustusega nn esindusedaaniga on ka natukene imelik minu meelest. Auto on ju ikka s�itmiseks ja normaalne
varustus teeb selle mugavamaks (octavial kessy, xenon jms). Superb ikka suht plank. |
V�rreldes eelmise p�lvkonnaga on uue Superbi Ambition varustuse tase t�iesti OK - sisaldab juba Xenon, Bolero, multifunktsionaalne rool, Bluetooth,
17" veljed. Kuna Elegance varustusse on Eesti turu jaoks j�lle vaikimisi nahast kattega istmed topitud, siis t�nu Ambition taseme tugevale
varustusele on t�iesti m�istlik ja seekord rahaliselt v�hem kulukas lasta sobiv ilma nahast/vakstust istmekateteta masin lasta ehitada Ambition
baasil.
Mulle j��b mulje, et L&K ning Elegance on oma praktiliselt varustuselt lausa n�rgapoolsed. Pole Columbust, intelligentseid esitulesid,
soojendusega tagaistmeid&esiklaasi, DSG roolilt juhtimist ja nahkistmete jahutusfunktsiooni isegi mitte L&K jaoks vaikimisi ette n�htud.
|
|
|
|
|
|
rstdi
huviline
Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 420
Kasutaja on eemal
Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17
|
|
postitati 28.07.15 11:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stefan
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
Osta hea varustusega auto. S�ita olematu varustusega nn esindusedaaniga on ka natukene imelik minu meelest. Auto on ju ikka s�itmiseks ja normaalne
varustus teeb selle mugavamaks (octavial kessy, xenon jms). Superb ikka suht plank. |
V�rreldes eelmise p�lvkonnaga on uue Superbi Ambition varustuse tase t�iesti OK - sisaldab juba Xenon, Bolero, multifunktsionaalne rool, Bluetooth,
17" veljed. Kuna Elegance varustusse on Eesti turu jaoks j�lle vaikimisi nahast kattega istmed topitud, siis t�nu Ambition taseme tugevale
varustusele on t�iesti m�istlik ja seekord rahaliselt v�hem kulukas lasta sobiv ilma nahast/vakstust istmekateteta masin lasta ehitada Ambition
baasil.
Mulle j��b mulje, et L&K ning Elegance on oma praktiliselt varustuselt lausa n�rgapoolsed. Pole Columbust, intelligentseid esitulesid,
soojendusega tagaistmeid&esiklaasi, DSG roolilt juhtimist ja nahkistmete jahutusfunktsiooni isegi mitte L&K jaoks vaikimisi ette n�htud.
|
T�sti vaatasin ise vale rida (h�benen)! Siis ei ole ju siin midagi m�elda. Kui kiiret ei ole, siis oota rahulikult. Eks see auto ost ongi selline
emotsionaalne teema alati.
|
|
|
|
Ranx
huviline
Registreerunud 02.01.14
Postitusi: 624
Asukoht: P�rnu
Kasutaja on eemal
Auto: S audi, RS skoda,Allroad
|
|
postitati 28.07.15 18:56
|
|
|
See telje vahe jutt kuulub rubriiki, naised saunas r��kisid 
On oluliselt l�hema teljevahega autosid ,mis on kordades parema juhitavusega/teel p�simisega
Superb-i teljevahe on pikem eelk�ige reisijate mugavusi silmas pidades.
Kes tunneb ,et ilma pika teljevaheta auto tema jaoks ebastabiilne on ,v�iks isegi limusiinile m�elda
|
|
|
|
markus
huviline
Registreerunud 27.11.09
Postitusi: 305
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 Highline 2.0TSI 162kW
|
|
postitati 28.07.15 20:27
|
|
|
Juhitavus ja sirgel teel stabiilsus on 2 erinevat asja, eksju
|
|
|
|
Suslik
klubiliige
Registreerunud 07.09.08
Postitusi: 619
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Ateca 1.0TSI, Caddy Maxi 1.6TDI
|
|
postitati 29.07.15 02:08
|
|
|
No kui auto pole ka sirgel teel stabiilne, siis ei oskagi midagi arvata. Samas on iga�hel �igus oma isiklikule arvamusele. Evolutsioon on
automaailmas normaalne. Revolutsioon toimus viimati siis, kui mootorid risti pandi ja autod esiveoliseks muutusid. J�rgmine revolutsioon on siis, kui
tavainimesed saavad isejuhtivaid autosid osta.
|
|
|
|
|
|
markus
huviline
Registreerunud 27.11.09
Postitusi: 305
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 Highline 2.0TSI 162kW
|
|
postitati 29.07.15 05:47
|
|
|
Demagoogitseda v�ime siin l�putult ja seda oskame k�ik V�ta 2 �hepikkust
autot, millel erinev telgedevahe ja v�rdle. Kes v�hegi autodest jagab, saab aru, et pikema telgedevahega on tavas�idul stabiilsem ja teed v�hem
korrigeerivaid liigutusi rooliga. L�hikesel proovis�idul ei pruugi seda m�rgata, aga paarsada km p�rast saab iga�ks aru. Rajal on muidugi l�hema
telgedevahega autot kergem kurvidesse v��nata.
Jah, loomulikult esineb ka erandeid ja uute ning vanade mudelite puhul on enamasti sillaehitused ka erinevad.
|
|
|
|
rstdi
huviline
Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 420
Kasutaja on eemal
Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17
|
|
postitati 29.07.15 08:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: markus
Demagoogitseda v�ime siin l�putult ja seda oskame k�ik V�ta 2 �hepikkust
autot, millel erinev telgedevahe ja v�rdle. Kes v�hegi autodest jagab, saab aru, et pikema telgedevahega on tavas�idul stabiilsem ja teed v�hem
korrigeerivaid liigutusi rooliga. L�hikesel proovis�idul ei pruugi seda m�rgata, aga paarsada km p�rast saab iga�ks aru. Rajal on muidugi l�hema
telgedevahega autot kergem kurvidesse v��nata.
Jah, loomulikult esineb ka erandeid ja uute ning vanade mudelite puhul on enamasti sillaehitused ka erinevad. |
OT t�iesti, aga miks siis kiidetakse saksa autode juhitavust ning laidetakse Jaapani masinaid (toyota)? Suurused suurusteks, aga loeb ikka veermik ja
roolis�steem (tunnetus). Suurem (pikem) auto lihtsalt tundub mugavam ja turvalisem kuna ta on suurem ja raskem. Ma usun, et Octavia RS on oma
juhitavuselt kindlasti Superb �le, samas mugavust hindavale juhile on Superb parem valik. Ma v�in oma Octavial rooli lahti lasta 100+km/h ning on ta
v�ga stabiiline. Ringajal on �ks teine v�ga oluline asi - auto mass, mida kergem seda paremini keerab. �rge unustage, et Leon Cupra R ST on hetkel
k�ige kiirem univesaalkerega masin ning t�nu oma kergusele/v�imsusele, kuna tagapool on RS4/RS6 jms suured ja stabiilised masinad. Igap�evaselt see
Cupra ei ole kindlasti kehvem kasutada, kui k�iki teisi suuremad masinaid, aga jah k�ik on siiski maitse asi. Kellele meeldib suur "laev", kes
eelistab pisemat samas v�ledamat "kiirpaati".
|
|
|
|
diesel
klubiliige
Registreerunud 21.11.05
Postitusi: 1006
Asukoht: maal
Kasutaja on eemal
Auto: traktorid
|
|
postitati 29.07.15 18:34
|
|
|
naljakas teema.
passat-mondeo-ocu-superb.
v�ta �ks ja viska teist ju.
misasja te vaidlete.
keik ju kastid, mis peaks teid viima �hest punktist teise.
proovida lastakse, ei pea p�rsast kotis soetama.
seega v�tke, mis sobib ja asi tahe.
midagi ihaldusv��rset ju �hestki ei leia ja mingeid emotsioone nad ju ka eriti ei tekita.
|
|
|
|
Suslik
klubiliige
Registreerunud 07.09.08
Postitusi: 619
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Ateca 1.0TSI, Caddy Maxi 1.6TDI
|
|
postitati 30.07.15 09:13
|
|
|
Tore on ju lugeda, kuidas spetsialistid vaidlevad. Ei v�idagi, et telgede
vahe pole oluline, kuid m�jutavaid tegureid on tunduvalt rohkem- kasv�i rehvivalik, tuuletakistus, pagasi paigaldus. Skoda n�ite puhul v�iks v�tta
Superbi ja Roomsteri. 200 kilo n�nni ja 400 km s�itu. Pikk telgede vahe muutub kohe miinuseks, kui asju just tagaistmele ei lao. Nagu isegi aru saite,
siis antud n�ite puhul Roomster parem valik s�itmiseks. Targutada v�ib siin l�pmatuseni. Elu jooksul �le 20 auto olnud ja kilomeetreid s�idetud enam,
kui miljon. Ei arva, et kogemuse �le kusagil nurgas h�benema peaksin.
|
|
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.08.15 12:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
Osta hea varustusega auto. S�ita olematu varustusega nn esindusedaaniga on ka natukene imelik minu meelest. |
Maitseasi. Minu eelistustes on plank esindussedaan t�iesti arvestataval kohal, kuna eeldatavalt on sellel k�ljes hinnale vastav mootor, kere ja
veermik, mis m�jutavad s�iduelamust oluliselt rohkem, kui see, mitut �ppi ja mitme displei peal see aparaat n�idata suudab v�i kas pakiruumi avamiseks
peab jalga stange all keerutama p�ri- v�i vastup�eva. Lisasid saad p�rast juurde ka osta/paigaldada/aktiveerida, auto p�hikomponentide muutmine on
palju kallim ja kaheldavama tulemusega.
Sellest ei hakka parem r��kimagi, mida ma arvan autodest, mille aju �he k�ega jagab �mberkaudsetele tasuta wifit ja teise k�ega juhib minu eest rooli
ja pidureid.
|
|
|
|
Ranx
huviline
Registreerunud 02.01.14
Postitusi: 624
Asukoht: P�rnu
Kasutaja on eemal
Auto: S audi, RS skoda,Allroad
|
|
postitati 03.08.15 13:41
|
|
|
Kui auto osta posti pakkide laiali vedamiseks ,ega siis jah need lisad eriti olulised ei ole
|
|
|
|
Enrico
klubiliige
Registreerunud 29.03.06
Postitusi: 437
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Superb Sportline
|
|
postitati 04.08.15 06:53
|
|
|
Hakkasin postitust lugema ja see algas k�simusega - Kas keegi juba s�idab uuega?
Edasi leidsin vaid arvajaid, kes nagu aru saan siis uuega ei s�ida.
Ka liikluses pole veel uusi n�inud. Kas siis ostjatele pole veel tellitud autod kohale tulnud ja oodatakse v�i ma lihtsalt pole veel �htegi kohanud?
|
|
www.golfikaubad.ee
|
|
|
|
Ranx
huviline
Registreerunud 02.01.14
Postitusi: 624
Asukoht: P�rnu
Kasutaja on eemal
Auto: S audi, RS skoda,Allroad
|
|
postitati 04.08.15 12:14
|
|
|
No mina tegin ikka proovis�idu ammu �ra ,seda k�ll v�lismaal.
|
|
|
|
Tarmo_j
huviline
Registreerunud 09.02.15
Postitusi: 29
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.08.15 22:15
|
|
|
Mina olen juba kahte erinevat uut Superbi linnas n�inud mis ei ole esindusete proovis�idu masinad. �ks oli hall ja teine tumepunane.
|
|
|
|
| Lehek�lgi: 1 2 3 |
