| Lehekülgi: 1 2 |
roosteuss
huviline
Registreerunud 06.03.16
Postitusi: 101
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Yeti Elegance ja mõned saksa autod
|
|
postitati 16.07.17 10:11
|
|
|
Pigem jääb see hind sinna 20000 tuhande alla kuna see auto on Yeti jareltulija ,mitte Kodiaqi konkurent.Hindu saksas pole eesti omadega üldse mõtet
võrrelda kuna nende baashinnad on juba hea mitme tuhande võrra kõrgemad kui meil sama varustuse juures.Ka Yeti mõistes korraliku komplektatsiooniga
autol oli hinnasilt peal mõni euro alla 30000 .Suur osa eestis liikuvaid Yetisid sisuliselt plankline varustusega ja kesiste mootoritega siis miks
mitte arvata et Karukesi samamoodi ei osteta.Alles siin ühes teemas oli kus tööandjalt soetatud autole hakati elementaarseid lisasid külge ostma
.Tähtis ei ole mitte sisu vaid läikiv kest mis näeb samamoodi välja kui kui kõrvalseisev kaks korda kallimalt ostetud auto.No ja keskmise jaapanlase
mõistes on see 1,0 juba suhteliselt rakett variant.
|
|
|
|
indrekp
huviline
Registreerunud 08.09.11
Postitusi: 165
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Yeti 1.4 TSI Ambition Plus (ex) ; Karoq 1.5 TSI DSG Ambition 2WD (müüdud); Peugeot 5008 Allure (2020), 96kW diisel, autom
|
|
postitati 16.07.17 14:21
|
|
|
Huvipärast vaatsin seda, et kui palju Ateca baashind Eesti vs Saksa ka on, Eesti 19990 vs Saksa 19990. Loodetavasti tuleb Karoqi alghind ikkagi
soodsam kui Ateca, aga igatahes üllatas Ateca puhul, et nii siin kui Saksas sama baashind. Ootan karukese ära, Laagrist üteldi, et esimesed saabuvad
detsembris, siis mõtleb mis edasi teha, kuna märtsiks saaks Yeti väljamakstud, ehk on paras aeg uut vaatama hakata. Hetkel ka käsil teema Scout vs
Leon X-Perience (läheks naisele), süda tuksub pigem Scouti poole, aga X-Perience'le küllaltki hea kampaania hetkel. Karoqi puhul võtaks ilmselt 1.5
TSI DSG, kas ka 4WD see sõltub sellest kuidas see hind ka on, aga tegelt 2WD Yetiga olen seni hästi hakkama saanud. Manuaaliga enam madistada ei
viitsiks ja tänapäeval vist enamik uusi autosid juba mingisuguse automaatkäigukastiga soetatakse.
On teada, mis rehvimõõdud ja veljed karoqile tulevad, kas 16" ka või 17" miinimum.
|
|
|
|
Raigo1
huviline
Registreerunud 30.01.16
Postitusi: 66
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra st300 4drive
|
|
postitati 16.07.17 17:39
|
|
|
Kui sul ruumi vaja siis scout on mahukam, just pagasiruum. Fr paketiga ateca näeb päris vinge välja.
|
|
|
|
indrekp
huviline
Registreerunud 08.09.11
Postitusi: 165
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Yeti 1.4 TSI Ambition Plus (ex) ; Karoq 1.5 TSI DSG Ambition 2WD (müüdud); Peugeot 5008 Allure (2020), 96kW diisel, autom
|
|
postitati 17.07.17 06:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Raigo1
Kui sul ruumi vaja siis scout on mahukam, just pagasiruum. Fr paketiga ateca näeb päris vinge välja. |
Nii või teisiti on 2 autot plaanis
|
|
|
|
maxe
klubiliige
Registreerunud 28.06.15
Postitusi: 78
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia Monte-Carlo TSI
|
|
indrekp
huviline
Registreerunud 08.09.11
Postitusi: 165
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Yeti 1.4 TSI Ambition Plus (ex) ; Karoq 1.5 TSI DSG Ambition 2WD (müüdud); Peugeot 5008 Allure (2020), 96kW diisel, autom
|
|
postitati 07.10.17 16:00
|
|
|
Selline küsimus, et millepärast sunnitakse koos Canton helisüsteemiga peale ka ruumisäästlikku varuratast. Saan aru, et normaalmõõdus ratas ei pruugi
pagasiruumi siis mahtuda, aga kui ma äkki üldse varuratast ei soovi, piirduks vaid paranduskomplektiga.
|
|
|
|
hunt_1
huviline
Registreerunud 04.04.16
Postitusi: 23
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia II 1,6 MPI
|
|
postitati 07.10.17 18:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: maxe
Keegi Taru motoshowl autoga tuvumas küinud on? |
Vaatasin kõiki valgeid.
Kahjuks kõigil oli ühte moodi kitsas juhi kohal.
Ise arvasin, et suurematel mudelitel juhile rohkem ruumi tehtud.
Yeti on välimuselt huvitavam kui Karoq.
Yeti enam ei tehta? 2017a jääb viimaseks?
|
|
|
|
M8DSwordfish
klubiliige
Registreerunud 10.05.10
Postitusi: 212
Asukoht: Enamasti siinpool Soome lahte
Kasutaja on eemal
Auto: Kodiaq Sportline’20, Kodiaq RS ‘23, Rapid Spaceback '14.
|
|
postitati 08.10.17 19:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: indrekp
Selline küsimus, et millepärast sunnitakse koos Canton helisüsteemiga peale ka ruumisäästlikku varuratast. Saan aru, et normaalmõõdus ratas ei pruugi
pagasiruumi siis mahtuda, aga kui ma äkki üldse varuratast ei soovi, piirduks vaid paranduskomplektiga. |
Sest woofer asub selle varuratta sees...
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.10.17 06:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: hunt_1
Kahjuks kõigil oli ühte moodi kitsas juhi kohal.
Ise arvasin, et suurematel mudelitel juhile rohkem ruumi tehtud.
|
Selline väljast-suur-seest-väike kontseptsioon ongi tänapäeval moodne ja tagab suure müügiedu...
|
|
|
|
timo99
huviline
Registreerunud 07.10.13
Postitusi: 179
Kasutaja on eemal
Auto: Kodiaq 2.0 TSI 4x4 7-DSG
|
|
Puuriit
huviline
Registreerunud 10.12.07
Postitusi: 218
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 Highline
|
|
postitati 09.10.17 10:58
|
|
|
Karoq on nüüd eesti konfiguraatoris olemas. 4x4 vedu ja mugavust soovides kasvab hind ikka kosmosesse kusjuures Elegance varustusaste on
tagasihoidlikum kui Superbil/Kodiaqil.
|
|
|
|
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 09.10.17 12:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Puuriit
Karoq on nüüd eesti konfiguraatoris olemas. 4x4 vedu ja mugavust soovides kasvab hind ikka kosmosesse kusjuures Elegance varustusaste on
tagasihoidlikum kui Superbil/Kodiaqil. |
Just näppisn selle konfiguraatori läbi ja Elegance on isegi Fabial vist rohkema varustusega.Mul tuli hinnaks a´31000.-,kui võtsin suht sama
varustuse,mis Fabial(18600.-).Lisasin ainult el istme ja webasto.1,5TSI DSG siis oli valik.Värv ja velg jäi standardiks,mis Fabial on jälle
lisavarustuse alt.
|
|
|
|
indrekp
huviline
Registreerunud 08.09.11
Postitusi: 165
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Yeti 1.4 TSI Ambition Plus (ex) ; Karoq 1.5 TSI DSG Ambition 2WD (müüdud); Peugeot 5008 Allure (2020), 96kW diisel, autom
|
|
postitati 10.10.17 05:21
|
|
|
Mul tuli ka esialgu kuskil 31000, hiljem pisut mööndusi tehes sain 28500. Muideks konfiguraatorist puudub soojendusega esiklaas, muidu lisavarustuse
nimekirjas (190EUR) oli olemas.
1.5 TSI DSG 2WD, ka variant 1.6TDI DSG 2WD oleks kaalumist väärt. Mida see standardis (diislitel) olev elektriline salongisoojendus endast kujutab, on
see ennast väärt.
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.10.17 07:27
|
|
|
Elektriline salongisoojendus on tehnoloogiliselt analoogne tavalise tubase soojapuhuriga, aga muidugi integreeritud auto ventilatsioonisüsteemi. Kui
juhtub külm talv tulema, siis on kindlasti väärt, kuna diiselmootor soojeneb väga kaua või halvemal juhul ei lähegi üldse korralikult soojaks.
|
|
|
|
stefan
klubiliige
Registreerunud 07.01.06
Postitusi: 230
Asukoht: Põhja-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Passat B8 Alltrack TSI, VW Golf TSI DSG 110kW MY2016, Yeti 1.8TSI 4x4, Karoq 4x4 TDI DSG
|
|
postitati 23.10.17 17:20
|
|
|
Vaatan, et ka täisLED tulede korral on tulepesurid lisavarustuse nimekirjas. Mis teema sellega on, kas LED-tulede puhul erinevalt Xenonitest pole
tulepesurid kohustuslikud? Või on analoogne lugu nagu Skoda Rapid xenonitega, et kui on nõrgemapoolne valgusvoog (alla 2000lm?), siis pesureid ei
nõuta? Lappasin manuali aga ei jäänud silma, kas aknapesuvedeliku paak on ilma pesurita variandi puhul väiksem (ja äkki ilma tühjenemis hoiatuseta).
|
|
|
|
|
|
timo99
huviline
Registreerunud 07.10.13
Postitusi: 179
Kasutaja on eemal
Auto: Kodiaq 2.0 TSI 4x4 7-DSG
|
|
postitati 24.10.17 05:16
|
|
|
Mul Kodiaqil ei ole esitulede pesureid (täis led tuled), pesuvee paagi tühjenemise hoiatus on (hoiatab kohe varuga garaazi kaldtee peal).
|
Trükin pilte www.minuprint.com
|
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.10.17 07:42
|
|
|
See on ECE nõue, et pesur on kohustuslik ainult siis, kui lähitule laterna valgustugevus üle 2000lm. Ju siis Skoda ledid tuhmimad ja säästumargile
kohaselt võimaldatakse igalt poolt kokku hoida.
|
|
|
|
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 24.10.17 09:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tnx
See on ECE nõue, et pesur on kohustuslik ainult siis, kui lähitule laterna valgustugevus üle 2000lm. Ju siis Skoda ledid tuhmimad ja säästumargile
kohaselt võimaldatakse igalt poolt kokku hoida. |
Nii Skoda kui ka teiste LED lahendused ikka palju võimasamad,aga ka Mersul või millel iganes,pole LED tuledega pesureid(ei saa tellides ka).
Põhjus on see,et kuna LED valgustus ei eralda soojust tule klaasile,siis klaasile pritsitav vedelik võib ära külmuda madalate temperatuuridega.Kuna
klaas on jahe,siis ei kogu see ka eriti soppa.Olen peaaegu(alates 02.2017) ühe talve nendega sõitnud ja pole küll põhjust kurta.
|
|
|
|
markus
huviline
Registreerunud 27.11.09
Postitusi: 305
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 Highline 2.0TSI 162kW
|
|
postitati 24.10.17 15:33
|
|
|
Led-tulede puhul pole pesur must be asi jah, see on ka omal silma jäänud. Kolleegi Passati kui esindusest kätte sain, siis ka ei süvenenud ning
arvasin esmapilgul, et tava halogeenidega auto saab, sest pesureid polnud. Poole tee peal Riiast Tallinna poole pidasin aga kinni, sest järjest
pimenevas lumesajuga ilmas tundus, et krt midagi on ikka valesti ja halogeenid need ei tundu ja käisin nina ees vaatamas, et mis asjad seal
põlevad
Passati hoiatus on küll lühike. Põhimõtteliselt kui märku annab, siis järgmise või ülejärgmise kangitõmbega on kõik ja võid esimesse tanklasse uue
potsiku järgi minna
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.10.17 09:42
|
|
|
hmm... http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/2015/R048r12e.pdf
6.2.9
Dipped-beam headlamps with a light source or LED module( s) producing the principal dipped-beam and having a total objective luminous flux which
exceeds 2,000lumens shall only be installed in conjunction with the installation of headlamp cleaning device( s) according to Regulation No. 45.
|
|
|
|
indrekp
huviline
Registreerunud 08.09.11
Postitusi: 165
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Yeti 1.4 TSI Ambition Plus (ex) ; Karoq 1.5 TSI DSG Ambition 2WD (müüdud); Peugeot 5008 Allure (2020), 96kW diisel, autom
|
|
postitati 02.11.17 09:35
|
|
|
Kas keegi foorumlastest on Karoqile juba pakkumise võtnud st kas kellelgi on plaanis Karoq majja tuua?
|
|
|
|
561BnL
huviline
Registreerunud 08.07.15
Postitusi: 16
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.02.18 21:40
|
|
|
Käisin proovisõidul ja võtsin hinnapakkumise. Päris nunnu oli sõita, ise 190cm pikk ja mahtusin ka tagumisele reale ära. 1,5TSI 7k automaat, Elegance
pakett ja nipet-näpet 5500€ eest lisasid juurde. Kokku 31000€ ja alla tehti 1000€
Võrreldes 2012 Superbiga on ees ruumi sama palju, kitsas kindlasti mitte. Ise kaalun hetkel Raw4 ja Karoq-i vahel.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
