Uue auto rõõmudena ei ole kuhugi midagi kirjutada kuna tegemist puhtalt talla, kalla ja proovi kodeerida pilliga 
Kolmapäeval käis masin 15k esimeses hoolduses, mille käigus vahetati ära nii mootoriõli, kui ka salongiõhu filter ja tehti ettenähtud hooldustööd.
Ma ei ole tänaseni veel väga täpselt aru saanud aga sellest, miks ei taha tehas õhufiltrit iga hooldus vahetada. Tegemist ei ole just väga kalli
detailiga.
Ajuvabana on mootori õhufiltri vahetuse välp 90000 km`i, mida minu käes ilmselt ei tehtaks, kui seda ise ei teeks.
Täna vahetasin ka õhufiltri välja, mis ootuspäraselt oli MAnn toodang ning asemele läks sama filter.
Igaks juhuks panen ka pildi, milline on 14700km`i peamiselt vaid maanteed sõitnud õhufilter vs uus. Ehk, siis juba 30k pealt oleks ta suhteliselt must
ning ma ei taha isegi teada, milline ta õigel ajal vahetatuna välja võiks näha. Siit ka väike ääremärkus ja mõttekoht nendele, kes esinduse ajalooga
masinat soetavad, siis õhufiltri vahetamata jätmisest tingitud probleemide lahendamine on suhteliselt kulukas.
Aga ega ükski asi ei möödu ka ebameeldivate üllatusteta.
Nimelt autole järgi minnes küsis hooldusnõunik, et kas ma oma küljekarbi mõlgiga olen kursis. Tegin parajalt suured silmad, kui ta mulle pilte
näitas.
Parempoolse esimese tõstekoha juurest on küljekarp kenasti mõlkis. Niisama see väga välja ei paista. Ketrasin kiirelt läbi, kes mu autot lähiajal üles
on tõstnud ning leidsin ka süüdlase, kes muidugi oma süüd mingil juhul ei tunnista. Avastasin mõned nädalad tagasi autot pestes, et rehvis on kruvi.
Lasin tüübil esmaspäeva hommikul kohe auto üles tõsta, et rehvi parandus ära teha aga õnneks oli tegemist naastuga, mis oli lihtsalt mustri vahele
jäänud. Ilmselt siis pani ta käpa nii kehvasti alla, et toetas vaid käpapadja servaga tõstekohale ning tõstmisel vajutas karbi mõlki. See on ka ainuke
loogiline selgitus asjale. Iroonia on aga selles, et ma lasin ta eelmisel nädalal lahti peale paari nädalat töötamist. Keretöö pakkumine juba olemas
ning mingi aeg lasen selle karbi ka korda teha.
|
