| Lehekülgi: 1 2 3 |
Puuriit
huviline
Registreerunud 10.12.07
Postitusi: 218
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 Highline
|
|
postitati 13.10.17 17:00
|
|
|
Minul olid need Hankookid kahetonnise 4x4 Insignia all ja väga rahul. Liigse müra üle kurta ei saa, eks naastud ongi mürarikkamad.
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.10.17 06:34
|
|
|
Kummad siis, RS või RS+?
|
|
|
|
roosteuss
huviline
Registreerunud 06.03.16
Postitusi: 101
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Yeti Elegance ja mõned saksa autod
|
|
postitati 16.10.17 10:00
|
|
|
Kaks talve ,kui neid viimaseid talveks nimetada on Hankook RS all olnud ,umbes 20000 km ja puudu on kaks naastu pidamist on olnud igasugustes oludes
piisavalt.Mürataseme kohalt sõna ei võta kuna rehvi profiil on55 mis juba mõikab ja autoks on BMW kus eriti aru eisaa kas all on talve või
suverehv.Üldiselt üllatasid nad positiivselt ,hinna ja kvaliteedi suhe on hea.
|
|
|
|
rstdi
huviline
Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 420
Kasutaja on eemal
Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17
|
|
postitati 16.10.17 10:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MeelisK
rstdi - Hankooki naastud on päris kobedad. Kaks talve sõidetud nelikveolise Octaviaga ja midagi halba öelda ei saa. Müra osas ka päris head, mitte
eriti lärmakad. Tegelikult peaks seda mustrit olema kahte varianti RS ja RS+. Viimasel peaks naaste rohkem olema. |
Tänud ma siis proovin ära ja vaatan, mis varianti müüakse seal täpsemalt.
Testis olid vist 170tk neid seal rehvi kohta.
|
|
|
|
rstdi
huviline
Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 420
Kasutaja on eemal
Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17
|
|
postitati 24.10.17 08:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
| Tsitaat: | Algselt postitas: MeelisK
rstdi - Hankooki naastud on päris kobedad. Kaks talve sõidetud nelikveolise Octaviaga ja midagi halba öelda ei saa. Müra osas ka päris head, mitte
eriti lärmakad. Tegelikult peaks seda mustrit olema kahte varianti RS ja RS+. Viimasel peaks naaste rohkem olema. |
Tänud ma siis proovin ära ja vaatan, mis varianti müüakse seal täpsemalt.
Testis olid vist 170tk neid seal rehvi kohta. |
Ma panin siis eile Hankookid halla ja ma peaks ütlema, et üllatavalt vaiksed. Vaatame kuidas talve üle elavad ning siis saab kogemusi jagada. Kuid
selle raha eest julgeks soovitada küll.
|
|
|
|
viiking
klubiliige
Registreerunud 14.05.06
Postitusi: 398
Asukoht: Tallinn & Kangru & Loo
Kasutaja on eemal
Auto: Superb III Combi 2,0 TSI
|
|
postitati 27.10.17 11:31
|
|
|
Niipalju omast kogemusest, et praegu kasutusel olevad Dunlop IceTouch naastrehvid on talvistes tingimustes head küll aga niipea, kui asfalt on paljas,
"mölisevad" ikka üpris omajagu. Ju kolmnurga-laadse kujuga naelad on siis peasüüdlased. Kui kerge kiht lund/jääd on aga tee peal, siis on juba üsna
talutavalt ok.
Kuna olid saada suht soodsa hinnaga, siis eks see sai argumendiks enne eelmist talve, miks sai ostetud.
|
|
|
|
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 28.10.17 07:45
|
|
|
Fabia all on Bridgestone WS80 lamell vaiksem kui suvekas  ja pidamine on
super, just eriti paksus lõrtsis.
Tütre autol on all Hankooki nael ja see on lumisel teel selgelt kehvema pidamisega ja palju lärmakam.Tütrel raksem ja suurem Hundai i40,mis peaks
lumes eelise andma.
|
|
|
|
MeelisK
huviline
Registreerunud 19.07.13
Postitusi: 99
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia 2,0 masuudipress 2023
|
|
postitati 28.10.17 09:24
|
|
|
WS 80 tundub olevat korralik põhjamaa lamell, seega peaks hea lumes kulgeja olema. Enda masinale läks teist talve alla Sava Eskimo ICE, mis viimases
Tehnikamaailma testis oli teisel kohal. Goodyeari lamell oli kolmas, ei tea kas emafirma tõstab nüüd kvaliteeti või laseb Saval "uut" segu kasutada.
(GY peaks Sava omanik olema).
Eelmise talve kokkuvõttes oli lamell õige valik, vaikne ja mugav.
|
|
|
|
markus
huviline
Registreerunud 27.11.09
Postitusi: 305
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 Highline 2.0TSI 162kW
|
|
postitati 28.10.17 10:12
|
|
|
Lamell ongi vaiksem kui suverehv, pehmem rehv on ikka vaiksem. Kevadise rehvivahetuse järel läheb mul ikka ca 2 nädalat, enne kui kõrv uue
müratasemega harjub. dB erinevusele aitab muidugi omaltpoolt kaasa ka suverehvi suurem laius ja +2" tulenevast mõõdust madalam profiil. Aga talveks
GY Ultra Grip lamelli julgen soovitada küll, peab ja kõrv puhkab.
|
|
|
|
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 30.10.17 19:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: markus
Lamell ongi vaiksem kui suverehv, pehmem rehv on ikka vaiksem. Kevadise rehvivahetuse järel läheb mul ikka ca 2 nädalat, enne kui kõrv uue
müratasemega harjub. dB erinevusele aitab muidugi omaltpoolt kaasa ka suverehvi suurem laius ja +2" tulenevast mõõdust madalam profiil. Aga talveks
GY Ultra Grip lamelli julgen soovitada küll, peab ja kõrv puhkab. |
See võib nii olla,et suvekad on lärmakamad,aga on ka vaikse müratasemega suvekaid.Üldiselt uutel autodel on tehasest all olevad suvekad väga tihti
lärmakad.
Minu mõlemal Skodal ja kahjuks ka Mersul on nii sattunud.Scoudil olid Michelin Primacy 3(talutav,kuid mitte vaikne),Fabial on mingid Bridgestoned ja
Mersul on Contid.Contid on kõige jõhkramad müratekitajad,lausa 73db.Vaikne rehv peaks olema müratasemega mitte üle 68db ,sellistega on ka suvel igati
ok sõita.
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.10.17 07:05
|
|
|
Talverehvi puhul sõltub müratase ka rehvi vanusest, suvekate puhul mitte nii väga. Oma eelmised talvekad andsin ära just sellepärast, et olid täiesti
jäigad, kuigi mustrit veel 7mm ja naeladki kõik alles. Aga tunne oli, nagu sõidaks hammasrataste peal. Asemele sain soodsalt väga vähe kasutatud
lamellid, mis eelmine talv olid üsna ok, aga nüüd jauravad selgelt rohkem, kui madala müratasemega odavad suvekad, eriti kurvides. Arvata on, et
selline asi ei mõju ka pidamisele hästi ja sellistest tulemustest, mis uute rehvide testid ajakirjades näitavad, võib paari aasta möödudes vaid und
näha.
|
|
|
|
markus
huviline
Registreerunud 27.11.09
Postitusi: 305
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 Highline 2.0TSI 162kW
|
|
postitati 31.10.17 09:25
|
|
|
Eks see müra tuleneb paljudest teguritest - segu pehmus/jäikus, rehvi profiili kõrgus, rehvi laius, muster ehk lamellide kuju jne. Kuid segu jäikus
peaks päris olulist rolli mängima, jäik asi ei veere pehmelt. Aga eks on lärmakamaid ja vaiksemaid. Ise olen valides üritanud leida kompromissi
pidamise ja lärmakuse vahel ning püüdnud piirduda ka Urmase mainitud 68dB piiriga, siis on tõesti nauditav vaikus.
Accordil olid mul all ühe tootja rehvid, nii suvel kui talvel. Tootjaks GY ja suvel Efficientgrip Perfomance ning talvel Ultra Grip Ice 2 lamellid.
Samas mõõdus nii laiuselt kui profiililt ja tehaseandmed lubavad mõlemale 67dB või siis suvekale 68dB. Tea kas nüüd oligi suvekal 1dB rohkem, aga
kõrvaga oli vahe siiski olemas.
|
|
|
|
frequency
huviline
Registreerunud 04.06.09
Postitusi: 78
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.10.17 09:45
|
|
|
Need db on tegelikult ainult pool tõde. Oluline on see millist heli need rehvid tekitavad. Näiteks ulguv heli (mida tekitavad paljud laia mustrivahega
naastrehvid) võib olla oluliselt häirivam kui sama helivaljuduse juures ühtlane rehvist tulev müdin.
Väga suurt rolli mängib ka rehvi vanus. Just tegin katse ühe auto peal. Rehvi tootja ja mudel ja kõik andmed on samad. Esisilda läksid 2012 aastal
toodetud uued kasutamata müüja laos seisnud rehvid, tagasilda 2016 aastal toodetud uued kasutamata rehvid. Sõites on kuulda väga tugevat müra
esisillast, samas tagasilda ei ole peaaegu üldse kuulda.
|
|
|
|
urmas66
huviline
Registreerunud 28.05.15
Postitusi: 690
Asukoht: Tallinn-Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia HB 1,2TSI 81kw 2016; MB Vito 4x4 119Bluetec 7Gtronic 2017; Oli Octavia Scout 2,0TDI 135kw 2015
|
|
postitati 31.10.17 13:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tnx
Talverehvi puhul sõltub müratase ka rehvi vanusest, suvekate puhul mitte nii väga. Oma eelmised talvekad andsin ära just sellepärast, et olid täiesti
jäigad, kuigi mustrit veel 7mm ja naeladki kõik alles. Aga tunne oli, nagu sõidaks hammasrataste peal. Asemele sain soodsalt väga vähe kasutatud
lamellid, mis eelmine talv olid üsna ok, aga nüüd jauravad selgelt rohkem, kui madala müratasemega odavad suvekad, eriti kurvides. Arvata on, et
selline asi ei mõju ka pidamisele hästi ja sellistest tulemustest, mis uute rehvide testid ajakirjades näitavad, võib paari aasta möödudes vaid und
näha. |
Ma olen viimased 10a ainult lamelle kasutanud ja kõik lamellid muutuvad kulumispiirile lähenedes lärmakamaks,kui uuena.See ei olene isegi
vanusest,sest sõidan üldiselt kahe talvega need ära ja kui kevadel-suve algul veel nö viimast võtan,siis uluvad nad päris ebameeldivalt.Muidugi pole
neil pidamist soojaga üldse ja kipuvad vilistama,nagu vanades ameerika filmides.
Kunagi ammu olen ka selle naelte vanaks jäämise üle elanud,kui 5-ndat talve Gislaved NordFrost 2 rehve alla pannes olid kõik naelad sees ja mustrit
8mm,kuid puudus pidamine ja olid kõvad sõita ning ulgusid ka.
|
|
|
|
markus
huviline
Registreerunud 27.11.09
Postitusi: 305
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 Highline 2.0TSI 162kW
|
|
postitati 31.10.17 14:47
|
|
|
Eks mida rohkem karkassi poole jõuad, seda kõvemaks see segu läheb. Muidu oleks need lamellid seal suht lödid.
Tegin just aega parajaks oodates klienditeeninduse järjekorras ja näppu sattus oktoobri TM, kus värske talverehvide test. Seal siis mõõdetud ka dB,
pole muidugi aimu mis kiirusel ja teekattel seda tehti, vaatasin ainult tulemusi. Vaikseim lamell 63,3dB ja vaikseim nael 69,9dB. Olid vist vastavalt
GY ja Gislaved.
|
|
|
|
EETAKAL
klubiliige
Registreerunud 13.03.19
Postitusi: 2
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.04.19 11:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: urmas66
| Tsitaat: | Algselt postitas: p6der
Olen siiani sõitnud vaheldumisi Good Yeari ja Bridgestone naastudega. Nüüd viimased poolteist talve olen sõitnud soodsama brändi Hankook'ga ja mina
keskmise sõitjana ei sa öelda midagi halba selle rehvi kohta. |
Tütre Hunday i40 all on ka Hankooki naelad ja tunduvad täitsa head.Tuttav pani oma kaubikule hankooki C lamellid alla ja need on tema jutu järgi liiga
libedad isegi märjal asfaldil.Võimalik,et C rehv ei pea tühjalt sõites piisavalt,sest ta veab kaupa nii 20-30 kg korraga. |
Mul jällegi Hankookiga halvem kogemus, sest müratase oli tunduvalt suurem ja koheselt märgatav.
|
|
|
|
den123
huviline
Registreerunud 28.11.18
Postitusi: 2
Kasutaja on eemal
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
