| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 .. 8 |
rstdi
huviline
Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 420
Kasutaja on eemal
Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17
|
|
postitati 15.04.08 12:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pakiruum
Vaatan, et igalpool on RS'de kiirendus 0-100ni täpsustatud/uuendatud ehk 7,5 sekundit nüüd (välja arvatud skoda.ee RS'i tutvustus lehel).
|
Lõppkiirus on ka langenud. Millest selline "tagasiminek" - majanduslangus? 
|
|
|
|
Cosmic
klubiliige
Registreerunud 13.08.07
Postitusi: 211
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Superb Sportline 2.0TSI 4x4
|
|
postitati 30.04.08 12:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pakiruum
Vaatan, et igalpool on RS'de kiirendus 0-100ni täpsustatud/uuendatud ehk 7,5 sekundit nüüd (välja arvatud skoda.ee RS'i tutvustus lehel).
|
Ma arvan et kusagil on väike viga tehtud
Ehk et sai eile natuke sellise riistapuuga nagu G-Tech mängitud ning mänguasjadeks olid siis minu RS ning sõprade Seat Leon FR (147kw) ja Cupra
(177kw). Ma ei tea kui arvestatavad need tulemused on (kuigi kalibreeritud sai seade korralikult, kuid põhiline lihtsalt omavaheline autode võrdlus),
aga midagi ikkagi näitavad (parimad ajad siis):
1. RS - 6.524sec (kiirendus 100ni), 400M 14,384@163.72km/h
2. FR - parim kiirendus tuli isegi 6,4xx sec, aga tol korral ei saanud 400M aega kirja, parim 400M aeg tuli 14,4xx midagi.
3. CUPRA - parim kiirendusaeg tuli 6,29, aga ei saanud 400M aega siis. parim 400M aeg tuli 14,222@165.9km/h (100ni seekord 6,341sec).
Seega kui võrrelda, et Cupra tehaseandmed on 6,4 sajani ja RS'l 7,3 (või isegi 7,5 nüüd osadel andmetel), siis tegelikkuses on need numbrid vist
natuke teised või on mulle lihtsalt väga hea eksemplar sattunud 
|
|
|
|
|
|
Kosh
huviline
Registreerunud 07.03.07
Postitusi: 115
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V8
|
|
postitati 01.05.08 09:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Cosmic
Ma arvan et kusagil on väike viga tehtud
Ehk et sai eile natuke sellise riistapuuga nagu G-Tech mängitud ning mänguasjadeks olid siis minu RS ning sõprade Seat Leon FR (147kw) ja Cupra
(177kw). Ma ei tea kui arvestatavad need tulemused on (kuigi kalibreeritud sai seade korralikult, kuid põhiline lihtsalt omavaheline autode võrdlus),
aga midagi ikkagi näitavad (parimad ajad siis):
1. RS - 6.524sec (kiirendus 100ni), 400M 14,384@163.72km/h
2. FR - parim kiirendus tuli isegi 6,4xx sec, aga tol korral ei saanud 400M aega kirja, parim 400M aeg tuli 14,4xx midagi.
3. CUPRA - parim kiirendusaeg tuli 6,29, aga ei saanud 400M aega siis. parim 400M aeg tuli 14,222@165.9km/h (100ni seekord 6,341sec).
Seega kui võrrelda, et Cupra tehaseandmed on 6,4 sajani ja RS'l 7,3 (või isegi 7,5 nüüd osadel andmetel), siis tegelikkuses on need numbrid vist
natuke teised või on mulle lihtsalt väga hea eksemplar sattunud
|
Väga kõvad numbrid aga usaldusväärse tulemuse saamiseks oleks pidanud sõitma sama teekonda ühtepidi ja siis teistpidi ning keskmise arvutama. G-techil
on kalduvus valetada, kui kasvõi kerge alla või ülemäge kulgemine + veel tuuled jms.
Ise sõitnud tagaveolise 210kW isendiga veerandmiili Kiltsi üritusel 14.2@158km/h ja RSi päeva parimaks tuli seal muideks 15.3
|
|
|
|
Kosh
huviline
Registreerunud 07.03.07
Postitusi: 115
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V8
|
|
postitati 02.05.08 06:56
|
|
|
Lasin võrdlevad numbrid läbi http://www.tqhq.ee/dir.php?id=62 kalkulaatoriga.
Oletame et RSi mass on 1400 kilo ja kui ta saavutab 163.72 km/h tunnikiiruse veerandmiili lõpuks siis tähendab, et rattas peaks olema 253 hobust, mis
on ebareaalne.
Võrdluseks Kiltsil sai Octavia RS parimaks lõppkiiruseks 149,5 km/h mis hindab rataste jõuks 193 hobujõudu, mis klapib reaalsusega tunduvalt
paremini.
Ääremärkusena olgu mainitud, et 30kW Cuprale mäekõrgust ülekaalu mingitpidi ei anna 
Btw minu arvutused CarTestis näitavad, et kui RS sõidab teisega sajani välja, siis teeb seda 7,0 sekundiga. Edasi lastes tuleb veerandmiili aeg
15.3s@149.6km/h
|
|
|
|
pakiruum
huviline
Registreerunud 04.01.08
Postitusi: 407
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.05.08 09:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Cosmic
1. RS - 6.524sec (kiirendus 100ni), 400M 14,384@163.72km/h
|
Muideks Raadi lennuväljal 400,3m punkti läbib RS ~160km/h (spidoka järgi vähemalt) ja uue Type-R omanikud ei taha kuidagi üldse uskuda RS'i seda 7,5
0-100 kiirendust. Eks Kiltsis oli ikka väike närv sees, kuum päike,
puuke ja kena neiu kes kutsus enda juurde kuid viimasel hetkel näitas käega STOP ja kõndis minema. 
|
|
|
|
pakiruum
huviline
Registreerunud 04.01.08
Postitusi: 407
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.05.08 10:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Cosmic
Ehk et sai eile natuke sellise riistapuuga nagu G-Tech mängitud.. |
Varsti saan ise kah selle riistapuuga mängida eks kirjutan tulemused foorumisse.
|
|
|
|
Kosh
huviline
Registreerunud 07.03.07
Postitusi: 115
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V8
|
|
postitati 02.05.08 11:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pakiruum
Varsti saan ise kah selle riistapuuga mängida eks kirjutan tulemused foorumisse. |
Sõida siis ikka mõlemas suunas, saab usutava keskmise
|
|
|
|
Cosmic
klubiliige
Registreerunud 13.08.07
Postitusi: 211
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Superb Sportline 2.0TSI 4x4
|
|
Kosh
huviline
Registreerunud 07.03.07
Postitusi: 115
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V8
|
|
postitati 02.05.08 13:03
|
|
|
AFAIK tqhq kalkulaator tegelikult tagaveoliste järgi tehtud ja üks asi on rwhp ehk hobused tagarattas ja teine väntvõllil.
Reaalne mõõtmine on ikka laseritega stardis ja vahemaa taga Võrdluseks
260kW Automaatkastiga Corvette sõitis 14.1, Nissan 350Z 14.4, 2007a BMW 335 14.2, üks 1995a M3 14.3 jne RS on hea kiire auto aga mitte nii kiire et
ühegi ülal mainitud autoga dragrace'il rinda pista Mul on võrdluseks
endalgi kasvõi üks 4,4 liitrine elukas välja käia 
Kiltsi tulemused btw siin http://www.suusad.ee/aeg.pdf
| Tsitaat: | Algselt postitas: Cosmic
Ma lihtsalt ääremärkusena mainin, et me sõitsime ka mitmes suunas ja erinevatel teelõikudel... |
Tarvis on vaja sõita sama lõiku kord ühtepidi ja kord teistpidi. Kui tee on natuke kaldus näitab G-tech natu valesi numbreid, sõites sama tee
vastas-suunas uuesti läbi saab sellest veast keskmise arvutamisega lahti. Sama pmst ka tuule jms kohta.
|
|
|
|
rstdi
huviline
Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 420
Kasutaja on eemal
Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17
|
|
postitati 04.05.08 18:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kosh
AFAIK tqhq kalkulaator tegelikult tagaveoliste järgi tehtud ja üks asi on rwhp ehk hobused tagarattas ja teine väntvõllil.
Reaalne mõõtmine on ikka laseritega stardis ja vahemaa taga Võrdluseks
260kW Automaatkastiga Corvette sõitis 14.1, Nissan 350Z 14.4, 2007a BMW 335 14.2, üks 1995a M3 14.3 jne RS on hea kiire auto aga mitte nii kiire et
ühegi ülal mainitud autoga dragrace'il rinda pista Mul on võrdluseks
endalgi kasvõi üks 4,4 liitrine elukas välja käia
Kiltsi tulemused btw siin http://www.suusad.ee/aeg.pdf
|
Kui kõik üleliigne väljavisata ja MTM tuuninguga ca 310hj väljavõtta, siis võiks juba nende suuremate mootoritega võistelda, muidu lootusetu teema.
|
|
|
|
rstdi
huviline
Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 420
Kasutaja on eemal
Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17
|
|
postitati 19.06.08 19:52
|
|
|
Kas keegi uut RS TDI DSG on proovinud? On see üldse Eestis juba?
|
|
|
|
Cosmic
klubiliige
Registreerunud 13.08.07
Postitusi: 211
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Superb Sportline 2.0TSI 4x4
|
|
postitati 20.06.08 07:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
Kas keegi uut RS TDI DSG on proovinud? On see üldse Eestis juba? |
Mõned nädalad tagasi oli Auto100's demoauto täitsa olemas ja sai ka väike prooviring tehtud. Mind paraku selle 10 minuti jooksul DSG ära ei võlunud -
tundub et automaat pole ikka minu jaoks Tdi peal muidugi häiris see, et
pöörded läksid hirmsa kiirusega ülesse, kuid pöörete vahemik samas nii väike et üks pidev rapsimine käis (manuaaliga tdi selles suhtes ilmselt päris
hull).
Üllatas 2 asja:
*1ne käik korralikult vajutades läks alati piirajasse ja tiksus seal väike hetk - ehk et dsg nagu ei jõudnud õigel ajal järgmisele käigule lülitada.
*mõttepaus 50-60kmh tunnis sõites gaas põhja vajutades - arvasin et dsg on sellel puhul väheke kiirem, aga autol/kastil võttis ikka natuke aega et aru
saada, et nüüd peab tuld andma.
Kokkuvõtteks siis tundub, et RS Tdi peal on see väga hea lahendus, käsitsi rapsides sellise pööretevahemikuga võib vist kiiresti hulluks minna. Eks
näis kui bensukas dsg'ga tuleb, siis oma autoga vähe parem võrdlus - ära proovin kindlasti.
|
|
|
|
|
|
Maitz
huviline
Registreerunud 24.09.07
Postitusi: 101
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia RS TDI
|
|
postitati 20.06.08 10:13
|
|
|
No ma siiani rapsimisega hakkama saanud
|
|
|
|
Cosmic
klubiliige
Registreerunud 13.08.07
Postitusi: 211
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Superb Sportline 2.0TSI 4x4
|
|
postitati 20.06.08 10:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maitz
No ma siiani rapsimisega hakkama saanud |
Eks vist kõik on saanud kes RS Tdi endale soetanud, lihtsalt see võimsus/vääne ikka piisavalt suur ja pööretevahemik liiga väike tundus, esimese 2
käigu jaoks vähemalt...
|
|
|
|
|
|
rstdi
huviline
Registreerunud 05.01.07
Postitusi: 420
Kasutaja on eemal
Auto: RS TFSI dsg O2 11, Cupra ST 300 4drive 17
|
|
postitati 29.06.08 11:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Cosmic
| Tsitaat: | Algselt postitas: rstdi
Kas keegi uut RS TDI DSG on proovinud? On see üldse Eestis juba? |
Mõned nädalad tagasi oli Auto100's demoauto täitsa olemas ja sai ka väike prooviring tehtud. Mind paraku selle 10 minuti jooksul DSG ära ei võlunud -
tundub et automaat pole ikka minu jaoks Tdi peal muidugi häiris see, et
pöörded läksid hirmsa kiirusega ülesse, kuid pöörete vahemik samas nii väike et üks pidev rapsimine käis (manuaaliga tdi selles suhtes ilmselt päris
hull).
Üllatas 2 asja:
*1ne käik korralikult vajutades läks alati piirajasse ja tiksus seal väike hetk - ehk et dsg nagu ei jõudnud õigel ajal järgmisele käigule lülitada.
*mõttepaus 50-60kmh tunnis sõites gaas põhja vajutades - arvasin et dsg on sellel puhul väheke kiirem, aga autol/kastil võttis ikka natuke aega et aru
saada, et nüüd peab tuld andma.
Kokkuvõtteks siis tundub, et RS Tdi peal on see väga hea lahendus, käsitsi rapsides sellise pööretevahemikuga võib vist kiiresti hulluks minna. Eks
näis kui bensukas dsg'ga tuleb, siis oma autoga vähe parem võrdlus - ära proovin kindlasti. |
Kas sellel kastil Sport ka on? Bensukal on Sport olemas.
|
|
|
|
pakiruum
huviline
Registreerunud 04.01.08
Postitusi: 407
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.06.08 07:42
|
|
|
Ei tea kas kunagi 4x4 variant ka tuleb?
|
|
|
|
Rage
klubiliige
Registreerunud 10.02.07
Postitusi: 351
Asukoht: Peetri
Kasutaja on eemal
Auto: XF S
|
|
postitati 30.06.08 14:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pakiruum
Ei tea kas kunagi 4x4 variant ka tuleb? |
nope.. aint
audigrupi esinduslikemale markidele on lubatud nelivedu.. kunagi olid seati leonid neljaveolised.. aga kuna nad samaväärsete audidega maksid ca 100k
vähem... arva siis milliseid autosid osteti rohkem... siis nüüd on seatidel ja skodadel nelivedu lubatud aint üksikutel mudelitel.. miski allroad
tyypi masinatel või siis luksusseeria masinatel...
|
|
|
|
pakiruum
huviline
Registreerunud 04.01.08
Postitusi: 407
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.07.08 07:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rage
| Tsitaat: | Algselt postitas: pakiruum
Ei tea kas kunagi 4x4 variant ka tuleb? |
nope.. aint
audigrupi esinduslikemale markidele on lubatud nelivedu.. kunagi olid seati leonid neljaveolised.. aga kuna nad samaväärsete audidega maksid ca 100k
vähem... arva siis milliseid autosid osteti rohkem... siis nüüd on seatidel ja skodadel nelivedu lubatud aint üksikutel mudelitel.. miski allroad
tyypi masinatel või siis luksusseeria masinatel... |
Seda olen kuulnud, et tänu sellele tõmmati kriips peale.
|
|
|
|
lare
meeskond
Registreerunud 21.10.05
Postitusi: 1154
Asukoht: Harkujärve
Kasutaja on eemal
Auto: Scout
|
|
whiteRS
huviline
Registreerunud 26.09.07
Postitusi: 179
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Kodiaq Sportline 2.0TSI, Octavia Combi 1.8 TSI (III)
|
|
postitati 02.12.08 13:00
|
|
|
| Tsitaat: |
Skoda järgmise generatsiooni Octavia debüteerib Genfi näitusel järgmise aasta märtsis. Masin saab olema saadaval 200 hobujõulise 2-liitrise TFSI ja
170 hobujõulise 2-liitrise TDI mootoriga.
|
See on mingi imelik lause sellest artiklist.
|
|
|
|
pakiruum
huviline
Registreerunud 04.01.08
Postitusi: 407
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.12.08 13:28
|
|
|
Ilusam ta on. Aga miks ei võiks masinal olla ka võimsam mootor ma aru ei saa.
|
|
|
|
lare
meeskond
Registreerunud 21.10.05
Postitusi: 1154
Asukoht: Harkujärve
Kasutaja on eemal
Auto: Scout
|
|
postitati 02.12.08 13:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: whiteRS
See on mingi imelik lause sellest artiklist. |
Tegu on siis uue RS facelift tulekuga.
Uus RS facelift ei ole see auto,mille foto on selles artiklis.
Octavia RS FL peaks välja nägema sellise esiosaga.Udutulede peal LED
päevasõidutuled.
|
|
|
|
Puuriit
huviline
Registreerunud 10.12.07
Postitusi: 218
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 Highline
|
|
postitati 02.12.08 15:29
|
|
|
Teemaväline küsimus, täna nägin Järvel OranÅži vilkuriga musta RS-i...kas tegu oli "tänavapuhastusmasinaga" või kellegiga foorumist. Veider
vaatepilt oli igatahes.
|
|
|
|
Zut
huviline
Registreerunud 03.07.08
Postitusi: 346
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: OII RS TFSI
|
|
postitati 03.12.08 07:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Puuriit
Teemaväline küsimus, täna nägin Järvel OranÅži vilkuriga musta RS-i...kas tegu oli "tänavapuhastusmasinaga" või kellegiga foorumist. Veider
vaatepilt oli igatahes. |
Oleks pidanud pilti tegema!
_______________________
-- Who stole my beer? --  |
|
|
|
|
Enrico
klubiliige
Registreerunud 29.03.06
Postitusi: 437
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Superb Sportline
|
|
postitati 03.12.08 08:53
|
|
|
Kui jutt on samast autost, siis olen täheldanud, et Tallinn on Octaviaid päris palju ostnud - munitsipaalpolitseile ja muudele ametitele. Olen neid
kollase vilkuriga autosid täheldanud päris sageli ka tänavahooldus ja -remondiautodega koos seismas.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 .. 8 |
