Noh viimase kolme vea põhjust on vist niigi teada: kas süütepoolid jamavad, pihustid umbes või midagi veel - võib arvata, et mitte väga ohtlik viga.
Loomulikult tuleb põhjus üles leida, ja siis ka kõrvaldada.
Aga esimese vea puhul soovitaks lugemiseks järgmine:
(tõlk küll suhteline, aga aru saab ikka)
RossTech
Ja teine võimalus on see, et KARTERITUULUTUSE KLAPP (035103245A) ütles üles.
Kontrollida on lihtne. Tühikäigul üleliigse rõhu puhul õlikork peaks veidi hüppama (lahtikeeratud). Pöörete suurenemisel peaks aga hoopis sisse imbuma
(imema, sorry, nii palju eesti keelest ei oska )
|