| Lehekülgi: 1 2 |
Sentier
huviline
Registreerunud 19.05.12
Postitusi: 13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.10.12 15:03
|
|
|
Superb 2012 nõrgad (halgoneen) kaugtuled
Kurdan teemal Skoda Superb 2012 halogeen täis/kaugtuled.
Muret valmistavad auto täistuled. Pooltulede ja udutulede üle ei kurda, seevastu täistulede kohta olen siia maani arvanud, et need on ilmselt lihtsalt
valesti reguleeritud vms.
Suur osa täistulede valgusvihust langeb auto ette maha umbes 10-15m kaugusele, tekitades sinna valge laigu. Tuled näitavad pigem kokku, nii et
valgustatud saab vaid tee (kitsas riba auto ees). Tee servad auto ees-kõrval ja kaugemal on praktiliselt/täiesti pimedad. Kui juhtub kurv tulema, siis
on pimedasse sõit.
Eelpool mainitud valguslaik auto ees hoolitseb selle eest, et kaugele oleks veelgi raskem näha.
Ostsin (uue) auto suvel, siia maani väga ei häirinud, õues enamasti oli valge. Nüüd on sügis käes, õhtud pimedamad. Täna käisin siis elu uurimas.
Jõudsin lõpuks ülevaatuspunkti, kust öeldi, et täistuled ja pooltuled reguleeritakse koos - kui pooltuled on paigas, siis on ka täistuled paigas.
Pooltuled olid paigas.
Nüüd teeb natukene kurvaks asjaolu, et autol võib-olla ongi nii kehvad tuled.
Kummaline, et 2012. aastal pannakse auto külge kehvemini disainitud tuled, kui näiteks 97 aasta Mitsubishi Galandile (eelmine auto).
Võrreldes näiteks 1999 aasta Volvo S60 halogeentuledega tunduvad Superbi (halogeen) täistuled pigem Volvo pooltuledega võrreldavad. Volvol näitavad
tuled ühtemoodi hästi nii auto ette-kõrvale, kui kaugele.
Kui Volvole lisada sõidu ajal täistuledele lisaks udutuled, siis praktiliselt midagi ei muutu - ainuüksi täistuled valgustavad hästi ka auto
ette-kõrvale.
Skodaga seevastu pimedas muidu sõita ei julgegi, kui ainult koos udutuledega, sest ainult nii on "kitsevaade" rahuldav. Kui seadust mitte rikkuda ja
sõita vaid täistuledega, on küljed pimedad 
Ülevaatuspunkt soovitas, et pea Skodaga nõu ja lase lisatuled paigaldada...
Kas kellelgi on kogemusi uue Superbi kehvade halogeentuledega või oskab rääkida lisatulede paigaldamisest. Kas lisatulesid võib garantiiajal
paigaldada ainult Skoda teeindus?
Tänud,
T
|
|
|
|
alfonso
huviline
Registreerunud 24.02.12
Postitusi: 182
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Superb III 1,4TSI L&K
|
|
postitati 12.10.12 17:30
|
|
|
Täiesti üllatav oli praegu lugeda kehvadest Superbi tuledest:O
Mina ei ole paremaid kaugtulesid näinud ühelgi autol, kui oma Superbil. No nii hästi valgustab tee ära, et rohkemat oleks võimalik soovida ainult
päeva ajal. Samuti ei ole probleeme nähtavusega kurvides.
Samas on mul autol kaugtuled kurvifunktsiooniga Xenonid ja halogeenide kohta ei oska väga sõna võtta. Samas niipalju kui olen lugenud, siis Superbi
tuled on erinevates testides kiidusõnu saanud ... ju siis halogeene pole testidesse saadetud.
Mis puutub lisatulede paigaldamisse mujal kui esinduses ning sellesse, kas garantii säiliks, siis IMHO ei tohiks see garantiid segada. CAN juhtimisega
autole lisatulede paigaldamine ei ole just kõige lihtsam (nagu kõik elektritööd sellise auto puhul) ja soovitaksin igal juhul kohta, kellel
Skoda/Volkswageniga varasemaid kogemusi on.
Garantii kohta helista ja küsi esindusest igaks juhuks järele.
|
|
|
|
|
|
siLc
huviline
Registreerunud 09.05.11
Postitusi: 159
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 2011 Passat B7 EcoFuel CNG
|
|
postitati 12.10.12 21:52
|
|
|
Noh, lisatuled väga CAN-i ei puutu. Üle CAN-i saadab rooliaju suunatule kangilt saadud info keskelektriplokki, mis siis toitevoolu kaugtulede
pirnidesse tekitab  Sealt edasi lisatulede paigaldamine on õigest kohast
voolu võtmine ehk.
|
|
|
|
reverse
huviline
Registreerunud 20.07.12
Postitusi: 260
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia vRS CR TDI DSG
|
|
alfonso
huviline
Registreerunud 24.02.12
Postitusi: 182
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Superb III 1,4TSI L&K
|
|
postitati 13.10.12 05:39
|
|
|
Isegi numbritulede pirnide vahetamine veidi teistsuguse voolutarbega asjade vastu ajab CAN-i pehmelt öeldes segadusse. Aga ega see lisatulede panemine
CAN juhtimisega autole midagi ülemäära keerulist ei ole. Tuleb lihtsalt autole selgeks teha, et vot sul nüüd tulesid rohkem ja ära prääksu.
Neid lisatuledega Superbe on linnapeal ringi rallimas mitmeid ja kahtlen kas nad kõik on esinduses seda teenust tarbinud.
Mõned kohad, kust võib lisatulede paigaldamiseks Skodale hinnapakkumist küsida:
http://www.agr.ee
http://www.autohooldus.ee
http://www.forss.ee/
Nende firmade töö kvaliteedi jms suhtes kaasa rääkida ei oska.
|
|
|
|
|
|
Tihver
huviline
Registreerunud 11.01.10
Postitusi: 162
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 3 Combi, 140kw TDI DSG 4x4
|
|
postitati 13.10.12 06:21
|
|
|
Mina eelistaks väikest seaduserikkumist lisatulede paigaldusele ja paneks Xenon pirnid kaugtuledesse. Lihte ja odav lahendus ja valgustatus saab väga
hea. Ainuke miinus on pikk süttimisaeg.
|
|
|
|
Sentier
huviline
Registreerunud 19.05.12
Postitusi: 13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.10.12 07:31
|
|
|
Kas sellised pirnid sobivad olemasoleva tule kinnituste, ühenduste jms? Kas halogeeni ja Xenon pirnide soojaeraldus on sama - ega Xenon praegust
reflektorit ära ei "sulata"?
Kuidas selliseid pirne hankida - saab neid tellida/osta suvalisest auto varuosade poest?
Kas on teada pirnide mark, umbes hinna suurusjärk?
Edit: Lugesin pisut teemat Audi foorumist ja tundub,
et lugu on keerulisem kui lihtsalt pirnide vahetus?
Tänan!
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tihver
Mina eelistaks väikest seaduserikkumist lisatulede paigaldusele ja paneks Xenon pirnid kaugtuledesse. Lihte ja odav lahendus ja valgustatus saab väga
hea. Ainuke miinus on pikk süttimisaeg. |
|
|
|
|
reverse
huviline
Registreerunud 20.07.12
Postitusi: 260
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia vRS CR TDI DSG
|
|
postitati 13.10.12 08:42
|
|
|
Xenonile üle minekuks ei piisa ainult pirnidest.
Vaata nt seda videot: http://www.youtube.com/watch?v=dLEHUJLoOYQ
Reeglina ei ole xenon ja halogeen tulede reflektorid samad (see ei pruugi kehtida Skoda puhul). Ja tulemuseks on keskpärasus, mitte väga head xenon
tuled. Lisaks seaduse silmis muidugi peavad autol olema ka automaatne tulede kõrguse reguleerimine ja tulede pesurid.
Ning lisaks ka toosama ülalmainitud CAN teema, mis arvatavasti ütleks ka oma sõna sekka.
CANist lähemalt siin
|
www.sadulsepp.ee
|
|
|
|
|
siLc
huviline
Registreerunud 09.05.11
Postitusi: 159
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 2011 Passat B7 EcoFuel CNG
|
|
postitati 13.10.12 09:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: reverse
| Tsitaat: | Algselt postitas: siLc
Noh, lisatuled väga CAN-i ei puutu. Üle CAN-i saadab rooliaju suunatule kangilt saadud info keskelektriplokki, mis siis toitevoolu kaugtulede
pirnidesse tekitab Sealt edasi lisatulede paigaldamine on õigest kohast
voolu võtmine ehk. |
Jah ja siis CAN teatab rõõmsalt, et kaugtulede pirnidel on ebaloomulikult suur voolutarve ehk järelikult on midagi valesti ja elu lähebki rõõmsaks
 |
Aga kes käseb toitevoolu võtta otse kaugtulede juhtme(te)lt. Toitevool elektrikarbi eesotsas (aku kõrval) olevalt liistult ning kaugtulede juhtmetelt
relee lülitamise vool.
Aga rohkem tarbimine tõenäoliselt ei puhu pilli.
Näiteks salongi jalavalgused on ka nõndanimetatud CAN-juhtimise all. Praktilise näitena kui sinna LED pirnid panna, siis keskelektriplokk lülitab
ahela välja kuna LED pirnide voolutarve pole piisavalt kõrge. Vastupidiselt, oma kogemus näitab, et kui ahelasse tekitada lisatarbijaid (tagaistujate
jalgadevalgus tavapirnide näol), siis juhtub täpselt mitte kui midagi 
Tulede tuvastamise ja nende vigadest teatamisega tegeleb CAN-i kasutavas VAG autos keskelektriplokk (ingliskeelse lühendiga CECM, O2 FL-st alates
BCM), mis asub roolist vasakul armatuuri all/siduripedaali kohal.
|
|
|
|
reverse
huviline
Registreerunud 20.07.12
Postitusi: 260
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia vRS CR TDI DSG
|
|
postitati 13.10.12 10:51
|
|
|
Ei vaidle üldse vastu, kõik on võimalik. Samas on igasuguseid can-valmis komplekte ka müügil.
Iseasi, kas hakata uut autot oma vahenditega sellisel moel "tuunima", tulemus võib väga nukker olla. Maitseasi aga mina garantii all olevat autot
igatahes barbaarsel moel vägistama ei hakkaks.
Teemaalgataja tulede mure on aga huvitav, reeglina on uute Skodade tuled ikkagi väga head.
Sentier - ega sa ei viitsi teha pilte tulede vihust pimedas? See oleks hea võrdlusmoment 
|
www.sadulsepp.ee
|
|
|
|
|
Sentier
huviline
Registreerunud 19.05.12
Postitusi: 13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.10.12 11:27
|
|
|
Proovin teha
Teen võrdluseks esimeses postis mainitud Volvo S60 tuledest ka.
| Tsitaat: | Algselt postitas: reverse
Ei vaidle üldse vastu, kõik on võimalik. Samas on igasuguseid can-valmis komplekte ka müügil.
Iseasi, kas hakata uut autot oma vahenditega sellisel moel "tuunima", tulemus võib väga nukker olla. Maitseasi aga mina garantii all olevat autot
igatahes barbaarsel moel vägistama ei hakkaks.
Teemaalgataja tulede mure on aga huvitav, reeglina on uute Skodade tuled ikkagi väga head.
Sentier - ega sa ei viitsi teha pilte tulede vihust pimedas? See oleks hea võrdlusmoment |
|
|
|
|
mar
klubiliige
Registreerunud 25.03.07
Postitusi: 181
Asukoht: Tallinn,Mustamäe
Kasutaja on eemal
Auto: FL Octavia1.4TSI
|
|
postitati 13.10.12 13:12
|
|
|
Octavial näiteks saab täistulesid eraldi keerta. Äkki saab Superbil ka ikka.
|
|
|
|
alfonso
huviline
Registreerunud 24.02.12
Postitusi: 182
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Superb III 1,4TSI L&K
|
|
postitati 13.10.12 15:35
|
|
|
Ma käisin praegu just enda auto tulesid vaatamas. Kuigi on nii lähi- kui kaugtuled xenonid, on kaugtuledel lisaks veel tavalised pirnid ka. Kui
vaadata tavalise kaugtule pirni reflektorit, siis on see ülejäänud tulest täiesti eraldi ja sellest eeldan, et ka eraldi reguleeritav. Vastasel juhul
oleks tehtud reflektor kogu tulele ühest tükist.
Sentier, kas sulle esindusest väideti, et kaugtulesid eraldi reguleerida ei ole võimalik? Mulle jääb üha rohkem mulje, et need tuled
on juba tehasest tulles veidi valesti seadistatud.
Juhul, kui esindus ajab ikka sama juttu, et kõik korras, siis kindlasti leidub meil mõni täpselt samade tuledega klubiliige, kellega saaks asja
võrrelda.
|
|
|
|
|
|
reverse
huviline
Registreerunud 20.07.12
Postitusi: 260
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia vRS CR TDI DSG
|
|
pepe
huviline
Registreerunud 06.04.10
Postitusi: 233
Kasutaja on eemal
Auto: VW
|
|
postitati 13.10.12 20:46
|
|
|
Kui tuled valgustavad tõesti kehvemini kui peaksid, siis pöördu automüüja poole. Edasi, kui kõik on siiski korras ja tulede valgustusomadustega rahul
ei ole, jääb juba mainitud lisatulede ja xenoni võimalus - mõlemad lihtsad teostada, vastavaid ettevõtteid on piisavalt ning väga suur väljaminek ei
ole.
Oma masina tulede kohta samuti halba sõna ei ütle (orig. xenon), udukaid eriti ei ole mõtet kasutada kuna pmst midagi juurde ei anna.
|
|
|
|
Tihver
huviline
Registreerunud 11.01.10
Postitusi: 162
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 3 Combi, 140kw TDI DSG 4x4
|
|
postitati 14.10.12 06:06
|
|
|
http://www.maroli.ee/pood/index.php?cPath=38_39&osCsid=cf10b629a187383615f145bc557b7523
Valid komplekti vastavalt olemasolevale hõõgpirnile. Canbus`ga auto puhul tuleb võtta komplekt, millel on juures kiri Canbus ja mingeid veateateid
auto näitama ei hakka. Paigaldus on lihtne, originaal pisitik ühendataks Xenon blokki ja sealt omakorda juhe Xenon pirni külge. Ainuke tuuning, mis on
vaja teha on torgata väike auk tule tolmukattesse taga, et seal juhe läbi panna. Octavia II puhul läks mul aega kokku ca 30min ja tulemus on super.
|
|
|
|
alfonso
huviline
Registreerunud 24.02.12
Postitusi: 182
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Superb III 1,4TSI L&K
|
|
postitati 14.10.12 07:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tihver
http://www.maroli.ee/pood/index.php?cPath=38_39&osCsid=cf10b629a187383615f145bc557b7523
Valid komplekti vastavalt olemasolevale hõõgpirnile. Canbus`ga auto puhul tuleb võtta komplekt, millel on juures kiri Canbus ja mingeid veateateid
auto näitama ei hakka. Paigaldus on lihtne, originaal pisitik ühendataks Xenon blokki ja sealt omakorda juhe Xenon pirni külge. Ainuke tuuning, mis on
vaja teha on torgata väike auk tule tolmukattesse taga, et seal juhe läbi panna. Octavia II puhul läks mul aega kokku ca 30min ja tulemus on super.
|
Toode ja tulemus võib olla väga hea küll, aga garantiiga autole CAN lollitajat ju peale panema hakata ei tasu. Elektrisüsteemis garantii ajal mingi
suurem kala tekib, siis esindus hõõrub ainult käsi ja kirjutab arve.
|
|
|
|
|
|
siLc
huviline
Registreerunud 09.05.11
Postitusi: 159
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 2011 Passat B7 EcoFuel CNG
|
|
postitati 14.10.12 14:57
|
|
|
Mingi aftermarket Xenon kitiga ei hakkaks küll jurama. Kasvõi eelpoolmainitud elektrisüsteemi põhjusel ja juppide lõikumise vajaduse tõttu.
Vaata mida esindus pajatab ja siis mõtle edasi...
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.10.12 06:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tihver
Mina eelistaks väikest seaduserikkumist lisatulede paigaldusele ja paneks Xenon pirnid kaugtuledesse. Lihte ja odav lahendus ja valgustatus saab väga
hea. Ainuke miinus on pikk süttimisaeg. |
Teine miinus on veel - vastutulijaid pimestab päris korralikult ja siis hakatakse vilgutama, mispeale tuleb need varem välja lülitada jne.
Ehk teisisõnu on see "väike seaduserikkumine" hea ainult tühjal teel, kuna kaasliiklejate olemasolu korral näevad kokkuvõttes kõik kehvemini, kui
korralike tuledega.
Pealegi seaduse rikkumisele üleskutse ei too küll ühelegi autoklubile ega -foorumile au.
Algse postitaja käest uuriks aga, et miks see külje peale valgustamine täistulede puhul oluline on? Seal paistvatele asjadele reageerida nagunii ei
jõua enam, kisub lihtsalt pilgu valesse kohta.
|
|
|
|
Janek85
huviline
Registreerunud 04.10.08
Postitusi: 44
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: SuperbII
|
|
postitati 15.10.12 10:11
|
|
|
Reverse teisel fotol on näha teise ja kolmanda heleda asfaldilaigu vasakule küljel kaugtuledega hele laik, kas seda pidaski teemaalgataja silmas?
Mul on ka kurvitundlik superhea Xenon aga kinnitan, et kaugtulede halogen teeb ka minu autol sinna heleda laigu. Se hele koht võiks olla pigem min 15m
kaugemal(pigem 40m) või siis üldse olemata olla, sest temast on rohkem kahju kui kasu.
Mul pole kaugtuledega sõites sinna valgust vaja, sest mis kasu on mul näha millest ma kohe üle sõidan, mul oleks vaja teda ennem,et teda vältida !
Reverse foto järgi pakun, et põõsa joon vajaks pigem rohkem valgust ja asfaldilaikude lõpuni võiks seda 50% vähem olla-se aitaks maantesõidul silmi
palju.
Aga minujaoks kaalub hea lähituli segase täistule miinused siiski üle.
Noh, hetkel Tallinna lähedal elades vähemalt 
|
|
|
|
mar
klubiliige
Registreerunud 25.03.07
Postitusi: 181
Asukoht: Tallinn,Mustamäe
Kasutaja on eemal
Auto: FL Octavia1.4TSI
|
|
postitati 15.10.12 15:32
|
|
|
Täna vaatasin Superbi tuld ligemalt natuke. Ette sattus Xenon variant. Täitsa olemas reguleerimiskruvi kaugtule jaoks. Lähitule jaoks ka olemas üks
regulaator Usun, et halogeenlaternal on need samuti olemas. Enda
autodel katsin lähituled kinni ja reguleerisin täied parajaks. Mis ma neis puulatvadest ikka vahin
|
|
|
|
Sentier
huviline
Registreerunud 19.05.12
Postitusi: 13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.10.12 20:30
|
|
|
Mõned pildid tuledest. Pildid muidugi päris objektiivsed ei ole aga mingi ettekujutuse ehk annavad.
Pooltuled
Täistuled
Täistuled + udutuled
Pime kurv (pooltuled)
Pime kurv (täistuled)
Pime kurv (täistuled)
Pooltuled (+ unustatud udutuled)
Täistuled (+ unustatud udutuled)
Lisasin peale Reverse postitust Skoda Superb (2012) ja Volvo S60 (1999) halogeen täistulede võrdluse.
Pildistatud digipeegliga M reÅžiimis samade seadetega statiivilt auto juhiukse kõrvalt. Mõlemale pildile on hiljem sama kogus "valgust"
pilditöötlusprogrammis juurde keeratud ja esimese ettejuhtuva GIF animeerimistarkvaraga kokku pandud.
Soovitav vaadata hämaras toas
Halogeen täistuled: Skoda Superb (2012) VS Volvo (1999)
|
|
|
|
reverse
huviline
Registreerunud 20.07.12
Postitusi: 260
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia vRS CR TDI DSG
|
|
Janek85
huviline
Registreerunud 04.10.08
Postitusi: 44
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: SuperbII
|
|
postitati 16.10.12 11:26
|
|
|
Minu meelest on Volvo tuled sellepärast paremad, et mõlemad kraavi servad on paremini valgustatud, tugevus on ühtlane(keskel pole ülevalgustust, mis
takistab näha temast edasi, mis mind Superbi täite puhul härib).
Superbi tuled keskel ulatuvad küll kaugemale, kuid se vihk on kitsas ja tekitavad võlts efekti, tundub, et valgust on räigelt,aga tegelt se sirab
silme ees ja vajalikud kohad jäävad valgustamata(Noh võrreldes Volvoga vähemalt, kus on ka puud ja pöösad näha-loe seal peituvad ohuallikad).
Päris hea võrdlus!
|
|
|
|
Sentier
huviline
Registreerunud 19.05.12
Postitusi: 13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.10.12 13:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Janek85
Mul on ka kurvitundlik superhea Xenon aga kinnitan, et kaugtulede halogen teeb ka minu autol sinna heleda laigu. Se hele koht võiks olla pigem min 15m
kaugemal(pigem 40m) või siis üldse olemata olla, sest temast on rohkem kahju kui kasu.
|
Hmm.. kas Sul on sama olukord täistuledega - näitab kitsa ribana (kaugele) ette ja auto ees on valge laik nagu alumisel pildil?
See laik ongi põhimõtteliselt niisama häiriv, kui alumiselt pildilt võib ette kujutada (vähemalt antud auto puhul). Pimedal ajal sõit väsitab, kui
pidevalt tuleb keskenduda üle valguslaigu vaatamisele...
?
| Tsitaat: | Algselt postitas: Janek85
Minu meelest on Volvo tuled sellepärast paremad, et mõlemad kraavi servad on paremini valgustatud, tugevus on ühtlane(keskel pole ülevalgustust, mis
takistab näha temast edasi, mis mind Superbi täite puhul härib).
Superbi tuled keskel ulatuvad küll kaugemale, kuid se vihk on kitsas ja tekitavad võlts efekti, tundub, et valgust on räigelt,aga tegelt se sirab
silme ees ja vajalikud kohad jäävad valgustamata(Noh võrreldes Volvoga vähemalt, kus on ka puud ja pöösad näha-loe seal peituvad ohuallikad).
Päris hea võrdlus! |
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
