kimo
huviline
Registreerunud 09.07.13
Postitusi: 3
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2.0 125 kW tdi 2009
|
|
postitati 21.03.15 20:03
|
|
|
Veakood P0238- Skoda Superbil
2,0 Superb II 125 kW-. Kõigepealt süttis armatuuris "vedru", siis ka mootori diagnostika tuli.
Veakoode lugedes annab vasteks "P0238- Powertrain Turbo/Super Charger Boost Sensor "A" Circuit High".
Võeti lahti EGR, puhastati ära, vahetati EGR-i andur- tulemuseta.
Koodi kustutamise järel mõne aja sõidab ja siis üldjuhul mootoriga pidurdamisel või isegi u. 1500 pöördega ühtlasel sõitmisel lööb "vedru" jälle
põlema.
Kas on kellelgi ettepanekuid?
Täpsustuseks: Vahetati siiski MAP andur ja kuna see viga ei kõrvaldanud, siis pandi vana andur tagasi.
|
|
|
|
viiking
klubiliige
Registreerunud 14.05.06
Postitusi: 398
Asukoht: Tallinn & Kangru & Loo
Kasutaja on eemal
Auto: Superb III Combi 2,0 TSI
|
|
kimo
huviline
Registreerunud 09.07.13
Postitusi: 3
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2.0 125 kW tdi 2009
|
|
viiking
klubiliige
Registreerunud 14.05.06
Postitusi: 398
Asukoht: Tallinn & Kangru & Loo
Kasutaja on eemal
Auto: Superb III Combi 2,0 TSI
|
|
postitati 24.03.15 05:09
|
|
|
Mõtlen seda, mis peaks olema intercooleri juures, mitte EGR-i küljes.
Mul oli kunagi ühe teise autoga sarnane jama ja siis vahetati rõhuandur ära ning aitas aga see oli bensiinimootor ehk enne vahetama tormamist lase
kontrollida ka ikka.
Võibolla ikkagi juhtmed/kontaktid ehk nt miski muu kala hoopis põhjustab hoopis sellist veakoodi ehk auto ei oska nn tundmatule probleemile reageerida
ja paneb veakoodi lihtsalt põlema.
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 07.05.12
Postitusi: 750
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.03.15 07:57
|
|
|
Autol arvuti paneb veakoodi ikka konkreetsete tingimuste täitumisel ette, ei ole midagi nii, et tunneb kusagil mingit valu ja siis huupi pakub
numbrit.
Jah, veal võib olla erinevaid põhjuseid - kui anduri ahelas on pinge kõrge, siis selle põhjus võib olla vigane andur (mis annab vale näidu), täitsa
peetis andur (mille sees on katkestus), kehva või puuduv kontakt juhtmestikus või ka hoopis mingi muud laadi viga, mille tulemusel anduri mõõdetav
parameeter ongi vale.
Küll aga peaks olema võimalik VCDS-iga iga anduri kohta töötamise ajal numbrilisi näite vaadata ning nende näitude põhjal teha targem otsus, kui auto
väike aju seda oskab. Ei pea kohe tükkide vahetamisega katsetama.
Viikingi esimeses postis olevate linkide tagant võis näha, et andur kannab skeemis tähist G31, selle järgi on võimalik manualidest üheselt tuvastada,
mis ja kus.
|
|
|
|
kimo
huviline
Registreerunud 09.07.13
Postitusi: 3
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2.0 125 kW tdi 2009
|
|
postitati 24.03.15 19:14
|
|
|
| Tsitaat: | Jah, veal võib olla erinevaid põhjuseid - kui anduri ahelas on pinge kõrge, siis selle põhjus võib olla vigane andur (mis annab
vale näidu), täitsa peetis andur (mille sees on katkestus), kehva või puuduv kontakt juhtmestikus või ka hoopis mingi muud laadi viga, mille tulemusel
anduri mõõdetav parameeter ongi vale.
Küll aga peaks olema võimalik VCDS-iga iga anduri kohta töötamise ajal numbrilisi näite vaadata ning nende näitude põhjal teha targem otsus, kui auto
väike aju seda oskab. Ei pea kohe tükkide vahetamisega katsetama.
Viikingi esimeses postis olevate linkide tagant võis näha, et andur kannab skeemis tähist G31, selle järgi on võimalik manualidest üheselt tuvastada,
mis ja kus. |
Jah, tegelikult vahetatigi ikka G31 andur, kuid sellest ei muutunud midagi. Jääb veel võimalus, et juhtmestikus on mingi "kala", mis annab vale
signaali ajule.
Kas kellelgi on Tartu Skoda esinduse diagnostikute ja elektrikute kohta kiidusõnu, s.o. kas nende kätte tasub auto viia, või hakkab katse-eksitus
meetodil detailide vahetus, minu rahakoti najal?
|
|
|
|
viiking
klubiliige
Registreerunud 14.05.06
Postitusi: 398
Asukoht: Tallinn & Kangru & Loo
Kasutaja on eemal
Auto: Superb III Combi 2,0 TSI
|
|
postitati 25.03.15 06:24
|
|
|
Ma eeldan, et kõigepealt vaadatakse üle anduri pistiku kontaktid.
Samas esindustes ei ole pidanud seni pettuma k.a. see varasem auto. Pädevamad on nad ikka olnud kui mina ise ja ei vaheta nad midagi lambist ära kui
ise nõus ei ole.
Samuti saad teha ju nt kokkuleppe, et kui vahetatakse midagi ära nende soovitusel ja kui see ei lahenda probleemi, siis pannakse vana jubin tagasi nt
ja sinu käest raha ei võeta uue jupi eest kuigi töö pead eeldatavalt kinni maksma aga sooduka saamine on tõenäoline.
|
|
|
|
viiking
klubiliige
Registreerunud 14.05.06
Postitusi: 398
Asukoht: Tallinn & Kangru & Loo
Kasutaja on eemal
Auto: Superb III Combi 2,0 TSI
|
|
