| Lehekülgi: 1 2 3 |
wigry
huviline
Registreerunud 24.10.05
Postitusi: 456
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia II 1.6 MPI
|
|
postitati 24.01.07 12:00
|
|
|
Octavia II esitule pirni vahetus
Selline küsimus, kas keegi on omaalgatuslikult ka Octavia II-l esitule halogeene vahetanud? Ma just käisin seda täna teeninduses tegemas ning seal
võttis see protseduur õppinud meeste käes pool tundi aega ning 200 raha. Natuke palju võitu mu meelest ning soovikski teada, kas seda saab aga ka
kodusel teel teha?
Tegelikult peaks pirnivahetus protsess olema selline, et seda saab teha maanteel pimedas käsikaudu 2 minutiga aga Octavia-l on vaja selleks
teenindusse minna kuna on vaja terve tuli eest ära võtta. Siit hakkab kooruma ka arusaamine, miks ükski autotootja ei sulge esituld kolmest küljest
vaid jätab ikka suhteliselt viisaka ligipääsu võimaluse.
|
Don't let the perfect be the enemy of the good
|
|
|
|
|
ka:rel
huviline
Registreerunud 05.04.06
Postitusi: 59
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia Combi 1.6 Elegance '02
|
|
postitati 24.01.07 12:31
|
|
|
Mul sama mure.
Tegemist Octavia I- ga, millel tehase ksenoonid. Ksenoonid veel töötavad (ptüi, ptüi, ptüi) aga mõlemas tules on gabariidid läbi põlenud. Kardan, et
kui esindusse pöördun, tuleb mulle arve, kus pirnid maksavad 10.- ja vahetus ~500.-. On's kellelgi äkki silma jäänud kuskil miski juhend, kuidas seda
tööd ise teha?
Auto kasutusjuhendit mul pole. Kunagi oli, venekeelne, kuid see on juba ammu kadunud
|
Lugupidamisega,
ka:rel
|
|
|
|
|
hqs
huviline
Registreerunud 26.11.05
Postitusi: 150
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Roomster Comfort 1,6 '07
|
|
wigry
huviline
Registreerunud 24.10.05
Postitusi: 456
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia II 1.6 MPI
|
|
postitati 24.01.07 13:08
|
|
|
Tänud viite eest, see on siis tänapäeva autod probleem.
muide seal foorumis oli selline tekst:
| Tsitaat: |
Tulemus on see, et sõidetakse ilma töötava pirnita. Minule on näiteks viimase 2 nädala jooksul maapiirkondades pimedal ajal vastu tulnud 3 (loe: KOLM)
sellist autot, millel põlemas vaid üks esitulepirn ja sedagi kaassõitjapoolne. Oleks ma jätkuvalt arvanud, et vastu tuleb mootorratas, oleks olnud
paras laubakas... Muidugi... juhid oleks võinud sellises olukorras vähemalt ohutuled peale panna, aga kus sa sellega...
|
Octavial on selles suhtes hea, et tule kõrval on kohe gabariidituli ning see ikkagi põleb ja seega vastutulijale täielikult ühesilmaline pole.
Aga seda peab hakkama lausa auto muretsemisel arvestama, et kui võimalik on pirni vahetus. Minul on siin Tallinnas lihtne käia Auto100-st läbi kuid
kusagil maakohas jääbki auto ühesilmaliseks. Jube mõelda, et auto tootjad on selliselt asjalt kompromisse teinud.
|
Don't let the perfect be the enemy of the good
|
|
|
|
|
jk
klubiliige
Registreerunud 24.10.05
Postitusi: 170
Asukoht: päälinn
Kasutaja on eemal
Auto: Ural M63 '65, Ocu, Leaf
|
|
postitati 24.01.07 13:58
|
|
|
Esitule äravõtmist õpetab järgmine sait (kindlasti on neid rohkemgi):
http://www.octavia-vrs.com/technical/headlamp.htm
Antud õpetus küll selle kohta, kuidas ksenoontulede korral esimesi gabariite ja suunakaid vahetada, a ehk allub ka halogeentulede kättesaamine samale
loogikale - kõigepealt kogu tuli välja kangutada ja siis on juba lihtne pirni vahetada.
|
|
|
|
|
|
wigry
huviline
Registreerunud 24.10.05
Postitusi: 456
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia II 1.6 MPI
|
|
postitati 24.01.07 20:07
|
|
|
See on väga abiks info ning järgmine kord saab ka sellega vast ise hakkama. Auto100 väitis aga, et ma võin kõige muuga hakkama saada, aga lambi tagasi
panek võib keeruliseks osutuda.
Samas on ikkagi Octavia puhul siis pirni vahetus lihtsamate killast, sest eelpool mainitud foorumilingilt oli näha, et Renault Moduse puhul pidi
eemaldama kogu esibampri ja veel nipet näpet ennem kui tuleni jõuti.
|
Don't let the perfect be the enemy of the good
|
|
|
|
|
Enrico
klubiliige
Registreerunud 29.03.06
Postitusi: 437
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Superb Sportline
|
|
postitati 25.01.07 09:15
|
|
|
Olen oma Octavia II pirne ise vahetanud küll. Seni on gabariiditulede pirnid läbi läinud 3 korral ja ühel korral halogeenpirn.
Gabariitidele kulus kuni 15 minutit.
Iseenesest pole vahetamine keeruline - isegi manuaalis oli see juhend selgelt lahti räägitud :-)
Probleem tekkis mul aga lähitule halogeenlambi vahetusega.
Leidsin selle käigus insenerimõtte geniaalse/idiootse lahenduse, mis tegi meele mõruks.
Halogeenidel on tuld kattev kuppel/kübar kinnitatud sama kruviga, mis hoiab kinni pirni fikseerivat vedru/klambrit. Mõte iseenesest hea ent teostus
"p**k". Imepisike kruvi ei suuda seda klambri traati paigal hoida kui klamber pirni kättesaamiseks avada. Nii kui klamber lahti sai siis ta ka kruvi
alt lendu läks .... Ole nüüd mees ja keera kruvi lahti ning pane klamber tagasi .. ehhee ... tutkit brat!
Nüüd on kruvi lahti keerates üllatuseks see kübar lambi sisse kukkunud (sest kruvi hoidid ka seda kinni  ). Pole seal ei vinti ega midagi. Ühesõnaga, et mitte ropult öelda, siis "prosta Maria"!
Veetsin mitte just lõbusad kolmveerand tundi, et see kübar lambi sees günekoloogi kombel tagasi pessa sokutada ja uue, ning toekama kruviga fikseerida
ning kõigele lisaks ka veel otseks saada. Tulemusega jäin igatahes rahule ja on nüüd juba 4,5 kuud ka hästi püsinud.
Omamoodi action toimus aga mu teise halogeentulega, millest ma siinkohal ei hakka pajatama rohkem kui, et esindus veetis seda korrigeerides ja
sättides mõned tunnid ning lõpptulemusena vahetas kogu tule välja.
Vot sihukesed lood meil Octaviaga.
Aga muidu läheb meil hästi 
|
|
|
|
Elegantne_Fobik
huviline
Registreerunud 18.01.07
Postitusi: 10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Fabia Combi 1,9TDI Elegance
|
|
postitati 25.01.07 13:04
|
|
|
Kas Fabiaga sama jama nagu Octaviaga?
Elu on õnnestunud siis, kui konjak mida joome on vanem, kui naised, kellega oleme....või mis sina arvad  |
|
|
|
|
BadZaan
huviline
Registreerunud 01.02.06
Postitusi: 24
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Roomster 1,6 Sport
|
|
postitati 25.01.07 13:16
|
|
|
Fabiaga asi imelihtne. bensakas koos pirnide (2) ostmisega ja vahetamisega (mõlemad) ehk 10 mintsa, kuna oli pime väljas.
|
Simply Clever
|
|
|
|
|
jk
klubiliige
Registreerunud 24.10.05
Postitusi: 170
Asukoht: päälinn
Kasutaja on eemal
Auto: Ural M63 '65, Ocu, Leaf
|
|
wigry
huviline
Registreerunud 24.10.05
Postitusi: 456
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia II 1.6 MPI
|
|
postitati 13.02.07 12:41
|
|
|
Väga hea link!
|
Don't let the perfect be the enemy of the good
|
|
|
|
|
reFFLex
moderaator
Registreerunud 05.11.05
Postitusi: 758
Asukoht: Pirita kant
Kasutaja on eemal
Auto: Kodiaq 2.0TDI 2017
|
|
postitati 14.02.07 09:16
|
|
|
Hea ja selge juhend küll lambipirni vahetuseks. Tundub, et mingi rocket science see pirnivahetus siiski pole. Minul igatahes tehti see muu
korralise hoolduse käigus ära ja mulle on teadmata, mis see tööoperatsioon eraldi maksma läks.
Nõme igatahes, et kiirkorras a´la tanklas kapoti all koogutades selle operatsiooniga lihtsalt ja kiirelt hakkama (vist) pole võimalik saada. Vanema
generatsiooni autod olid ses suhtes hulka lollikindlamad.
Ahjaa - mulle tundus, justkui pärast selle tule tagasipanekut tuleks lähitule kõrgus ka paika reguleerida. See on ka päris omajagu ettevõtmist. Minul,
tundub, keerati hoolduses see juhipoolse laterna vihk kõrgemale, kui see ene oli. Nähtavus pimedas justkui parem.
|
|
|
|
wigry
huviline
Registreerunud 24.10.05
Postitusi: 456
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia II 1.6 MPI
|
|
postitati 14.02.07 15:42
|
|
|
Sinul on nähtavus küll parem, kuid mida vastutulevad autojuhid mõtlevad? Kas neil on ka parem?
|
Don't let the perfect be the enemy of the good
|
|
|
|
|
Wygla
huviline
Registreerunud 09.03.06
Postitusi: 724
Asukoht: lõuna
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia
|
|
postitati 14.02.07 15:59
|
|
|
Aga reguleeritakse aparaadi järgi, mitte lambist. Seetõttu ei tohiks pimestada teisi juhte. Üleüldse on tänapäeval pirnid ja lambid
paremaks/heledamaks läinud ning seetõttu mõeldakse, et vastutuleval autol põlevad kaugtuled. Endale kah ikka aeg-ajalt vilgutavad, kuigi tuled
regullitud. Ja samas ei pimesta nad kah midagi nii palju, kui ise lampi ei jõllita
|
|
|
|
reFFLex
moderaator
Registreerunud 05.11.05
Postitusi: 758
Asukoht: Pirita kant
Kasutaja on eemal
Auto: Kodiaq 2.0TDI 2017
|
|
postitati 14.02.07 16:30
|
|
|
Miks sa wigry mulle nii keerulised küsimused esitasid?
Wyglal jutt õige, et eks kodanikud hooldusemehed asja nõuetekohaselt tegid. Ega keegi minu käest luba ei küsinud ning mina
reguleerimiseks soovi ei avaldanud.
Ja teinegi pool jutust on õige, et tänapäevased tuled kuidagi heledaks läinud - isegi olen vahel kiusatusele järele andnud ning teisele tulesid
vilgutanud, kuivõrd nii heledad/tugevad tunduvad mõnede vastutulijate laternad ning seepeale saanud näha vastutulija kaugelevalgustajaid.
Mul ka eile kottpimedal teel mingine tibin eputas oma kaugtuledega, kui ma talle vastu tulin. Näitasin siis minagi talle, millised minu masina kauged
välja näevad  Paistis, et minust möödununa kraavi ei sõitnud, ju
silmanägemine jäi alles.
|
|
|
|
jk
klubiliige
Registreerunud 24.10.05
Postitusi: 170
Asukoht: päälinn
Kasutaja on eemal
Auto: Ural M63 '65, Ocu, Leaf
|
|
postitati 14.02.07 17:06
|
|
|
Ksenoontuledega saan tihti vastutulijate käest "peksa", eriti künklikul maastikul, kus veidi enne tõusu lõppu laternad taevasse (ja vastutulija
silmadesse) näitavad. Ksenoonil piir valguse/varju vahel üsna tugev ning valgustugevus mitmekordne halogeeni oma, nii et ma ei saa neile isegi pahaks
panna ja pean häbelikult silma kinni pigistama...
Vastu vilgutama kaugtuledega sellises olukorras pole vist mõtet hakata, kättemaks liikluses ei ole just edasiviiv jõud 
Eeldatavasi on laternad korralikult reguleeritud, kuna tasasel maal teiste pimestamise muret ei ole täheldanud.
|
|
|
|
|
|
reFFLex
moderaator
Registreerunud 05.11.05
Postitusi: 758
Asukoht: Pirita kant
Kasutaja on eemal
Auto: Kodiaq 2.0TDI 2017
|
|
postitati 14.02.07 18:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jk
Ksenoontuledega saan tihti vastutulijate käest "peksa", eriti künklikul maastikul, kus veidi enne tõusu lõppu laternad taevasse (ja vastutulija
silmadesse) näitavad. Ksenoonil piir valguse/varju vahel üsna tugev ning valgustugevus mitmekordne halogeeni oma, nii et ma ei saa neile isegi pahaks
panna ja pean häbelikult silma kinni pigistama...
Vastu vilgutama kaugtuledega sellises olukorras pole vist mõtet hakata, kättemaks liikluses ei ole just edasiviiv jõud
Eeldatavasi on laternad korralikult reguleeritud, kuna tasasel maal teiste pimestamise muret ei ole täheldanud. |
Tegelt tuleb ikka reageerida, kui vastutulija vihaga omad kauged peale tõmbab. Selle peale tuleb ikka reageerida kiire vilgutusega, andes märku, et
kõik on kõige paremas korras ja kaugtuled maha võet nagu kord ja kohus.
Ei kujuta küll ette, et ma ei reageeriks sellisele "provokatsioonile", siis olen mina pime ja panen remmelgasse
|
|
|
|
jk
klubiliige
Registreerunud 24.10.05
Postitusi: 170
Asukoht: päälinn
Kasutaja on eemal
Auto: Ural M63 '65, Ocu, Leaf
|
|
postitati 14.02.07 19:07
|
|
|
Loogika õige - kui keegi "karistuseks" kauged särama jätab, annan muidugi märku. Vilgutamisele vastama ei hakka.
Üks vennike oma golf2ga läks päris kurjaks, kui ma tema taga sõites künka harjal lähitulega tema peeglisse valgustama juhtusin. Alustasin möödasõitu,
siis otsustas vend kättemaksuks lapatsi põhja vajutada ja möödasõitu takistada, ning peale möödasõidu lõppu lajatas selja tagant oma kaugtuled mulle
peeglisse. No kange tahtmine oli ta kuuenda klassi füüsikatundi saata ja lasta tal õppida, et sellistes oludes ei ole võimalik vältida lähitule
sattumist eesmise auto peeglisse... (nojah, tuled-surnuks variant välja arvata)
|
|
|
|
|
|
diesel
klubiliige
Registreerunud 21.11.05
Postitusi: 1006
Asukoht: maal
Kasutaja on eemal
Auto: traktorid
|
|
postitati 15.02.07 07:51
|
|
|
kui siin pirnivahetuse jutt juba teemast väljus ja tulede regulli poole keeras siis lisan oma kommenti ka. nimelt minu trakatsil on tuled regullitud
nii, et seest on kõigepealt pisut alla keeratud ja ise istun ka rooli taga ja siis on kodanikud lambid õigesse suunda keerand. kui nüüd pimedal ajal
kuskil kõrvalisel teel liiklen siis keeran seest tuled kõrgemale ja kaugetega on ikke õige mõnus liigelda.
liikluse tihenedes või päevavalgesse jõudes keeran nupust jälle lambid maha näitama.
|
|
|
|
BadZaan
huviline
Registreerunud 01.02.06
Postitusi: 24
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Roomster 1,6 Sport
|
|
postitati 15.02.07 11:51
|
|
|
Eks tihti loeb ka auto koormatusest, kuidas valgus paistab. Kui ikka taga mitu inimest või mingi raske pagas ja tulesid ära ei regulli oma nupust siis
loog, et paistab silma. paljudel polegi esitulede regulli peal.
|
Simply Clever
|
|
|
|
|
wigry
huviline
Registreerunud 24.10.05
Postitusi: 456
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia II 1.6 MPI
|
|
postitati 15.02.07 12:45
|
|
|
Mul oli kah kunagi ilge jama, et pimedas sõites paistsid tagasõitjate tuled peeglitest silma. Siis aga sain teada, et peeglit annab tumedasse
asendisse keerata ja minu pärast võivad kaasliiklejad mu taga nüüd kas või kaugtuledega sõita, mulle paistavad nad ikkagi ainult väikeste täppidena.
OK, salongi lööb valgeks, kuid silmi ei pimesta.
|
Don't let the perfect be the enemy of the good
|
|
|
|
|
argo
klubiliige
Registreerunud 30.10.06
Postitusi: 47
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia Combi II 1.9 TDI
|
|
postitati 15.02.07 12:59
|
|
|
Automaatselt tumenev tahavaatepeegel on veel eriti mugav ja edev asi 
|
|
|
|
wigry
huviline
Registreerunud 24.10.05
Postitusi: 456
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia II 1.6 MPI
|
|
postitati 15.02.07 20:49
|
|
|
Ei ole automaatne. Kõikidel autodel on tahavaatepeeglil tume reÅžiim. Vaata seal peegli keskel on selline klahv. Näpi seda. See oli nagu
taevaõnnistus, kui seda teada sain. Oli sama funktsionaalsus olemas ka Ladal ja näiteks Daewoo Matizel.
Sisuliselt on su tahavaatepeeglis veel teine peegel, mis on kindla nurga all ning mis on oluliselt tumedam. See klahv nüüd muudabki peegli nurka nii,
et sa näed oma tagaakent läbi tumeda peegli (ja põhipeegel suunatakse tagumisele istmele vaatama) Valges on näha vaid põhipeeglist paistev tagumine
iste, kuid pimedas näed ähmaselt taga olevaid autosid.
|
Don't let the perfect be the enemy of the good
|
|
|
|
|
argo
klubiliige
Registreerunud 30.10.06
Postitusi: 47
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia Combi II 1.9 TDI
|
|
postitati 16.02.07 06:41
|
|
|
Ei no ma räägin et, O2'le on võimalik tellida/panna ka automaatselt tumenev tahavaatepeegel. Mis algul tundub mõtetu, kuid tegelikkuses on ülimugav.
Jääb ära just selle peegli aluse nupu näppimine. Töötab see asi minu meelest väga hästi, kahetsen vaid, et automaatselt tumenevaid küljepeegleid ka ei
võtnud.
|
|
|
|
wigry
huviline
Registreerunud 24.10.05
Postitusi: 456
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia II 1.6 MPI
|
|
postitati 16.02.07 17:36
|
|
|
Mu meelest kui tumenevad küljepeeglid võtta, võib mingil hetkel möödasõidu manööver problemaatiliseks osutuda, sest ei näe enam mis taga toimub.
|
Don't let the perfect be the enemy of the good
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
